調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - R-2
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
リヤ周り異音点検続き
シバき倒してもバーナーで火焙りしても 外れないリヤドラムの続きです。 即席のプーラーで押してみましたが びくともしません。 1.5tの油圧ジャッキで押したのですが 先にステーがブチ切れました。 かくなる上は… はい、外れました〜 って オイ！ ドライブシャフトごと引っこ抜きました。 立てた状態で一 ...
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2022年5月5日 22:59 po-c3さん -
クラッチは、クリアランスの狂いでクレームがつく苦労話 最終話…ﾆｼﾃｸﾚ
今日こそケリをつけよう、土曜日の終業後(珍しく明るいうちに終わりました)、大団円を目指します。 今日の難所は、ギヤオイル注入くらいでしょう、何事もなければ・・・ いつも通り、片足上げて注入しました。 ・・・上げ方足りなくて、オーバーフローしました。 秋の日はつるべ落としでんがな、早くも夜の帳 ...
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2020年10月26日 01:17 カズ～ヤGTさん -
クラッチは、クリアランスの狂いでクレームがつく苦労話 その２
面白い機構です。 Ｒー２には、プライマリーピニオン(左のギヤ)に、薄板の板金製皿バネ式サブギヤが着いています。 確か、スバル３６０のプライマリーピニオンには、板金ギヤ(薄板のサブギヤ)が着いていなかったのでは？ 整備書では、 『サブギヤ(板金ギヤ)の歯型はピニオンと同一であるが、歯数がピニオン ...
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2020年10月25日 23:58 カズ～ヤGTさん -
クラッチは、クリアランスの狂いでクレームがつく苦労話
火曜日の終業後、作業に入ります。 入らざるを得ません。 カズ～ヤ商店は、毎日営業なのです。 クラッチハウジングカバーを外し、中央のカップリングを外し(なんで９ミリボルトだ、強度確保かな？)、クラッチＡＳＳＹを外していきます。 もう慣れたもんです。慣れたくはなかった・・・ そこにクランクエンドが現れ ...
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2020年10月25日 00:24 カズ～ヤGTさん
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クラッチは、クリアランスの狂いでクレームがつく苦労話 その２
面白い機構です。 Ｒー２には、プライマリーピニオン(左のギヤ)に、薄板の板金製皿バネ式サブギヤが着いています。 確か、スバル３６０のプライマリーピニオンには、板金ギヤ(薄板のサブギヤ)が着いていなかったのでは？ 整備書では、 『サブギヤ(板金ギヤ)の歯型 ...
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クラッチは、クリアランスの狂いでクレームがつく苦労話 最終話…ﾆｼﾃｸﾚ
今日こそケリをつけよう、土曜日の終業後(珍しく明るいうちに終わりました)、大団円を目指します。 今日の難所は、ギヤオイル注入くらいでしょう、何事もなければ・・・ いつも通り、片足上げて注入しました。 ・・・上げ方足りなくて、オーバーフローしました。 秋 ...
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