駆動系 - 整備手帳 - R2 [ 後期 ]
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クラッチミートポイント調整
ジェミニのようにペダルを踏み込みクラッチが切れた状態から足を離すと即繋がるようにしたかったので、 エンジンルームのクラッチワイヤー調整部の蝶番みたいなネジを、向かって右側から見て時計方向に180回転させ、ミートポイントが奥になった事を確認して、更に180度回して好みの位置に調整しました。 ペダル ...
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2019年5月30日 17:27 Yuk Isuzukiさん -
CVT→MT (計画)
CVT→MT 計画。 ディーラーにオイル交換に行ったら、クランクシール(リア側)からオイル漏れてますと言われまして、ついに来たかー。。。と。 CVTの脱着が必要な整備で頼めばうん万円が吹っ飛ぶ内容です。 R2のMTはずっと乗りたいと思っていたのでマニュアルに換装についてずっと調べていました。 ...
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2021年12月20日 12:42 ふゆたろうさん -
シフトのショートストローク化① 2023/7/9(日)入庫 117419km
上の動画でお分かりのように、R2のMT車のシフトはストロークがひじょうに大きいのです。 そこで以前、車のSNSで知り合った方に加工されたシフトロッドをお譲りいただきました。 その方は、その加工されたシフトロッドを組んだR1のMT車に乗られていました。 そのシフトロッドは支点位置が上方に移動加 ...
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2023年7月9日 15:20 T.OHTANIさん -
丸山モリブデンドライスプレーにて整備
ゴムパーツの劣化を防ぎ、対応年数を飛躍的に向上させるらしい。 各ブーツに噴射 後アブソーバーにも良いらしい、 最後に吸気からドライスプレー噴射。
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2021年9月24日 15:03 チキ888さん -
CVTホース交換+暫定措置
ラジエーター交換の時に一緒に変えておけば良かった。 アウトレットのラジエーター接合部油潤してました。 インレット・アウトレット共にホースクリップの同時交換をしましたが。 CVTのセカンダリ回転センサーから油潤発生してる?? 前回のオイル交換時には何も起こってなかったので。 拡大。とりあえず、Oリン ...
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2023年2月19日 21:14 CTR23 R2 02Cさん -
シフトのショートストローク化③ 作業完了 2023/7/16 117426km
シフトのショートストローク化のため、7/9(日)から車屋さんに入庫しておりましたが、7/16(日)に作業が完了し引き取ってきました。 途中ブーツ破れが発見され、シフトブーツインナーの交換作業などもありました。 また、ショートストローク化のために加工されたシフトロッドは支点の位置がノーマルロッドより ...
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2023年7月17日 10:28 T.OHTANIさん -
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