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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スバル360

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • ステアリングラック分解清掃2/2

    ステアリングアームを抜くには、このキャッスルナットを緩める事だった❗ 厚みと、幅が合う金属ステーを使って回す。 外れたら、中に色々入ってる。 下向きにして動かしたら、ポロって取れた。 抜けた場所を見るも、グリスで見えない❗ 一番気になるプレートが外れた。 中身の重いグリスを掻き出す シャフトを抜い ...

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    2022年11月7日 21:31 野菜サンバさん
  • 5/15 オーバードライブギア組付け 他

    まずは、ロックワイヤー取付け。 我ながら上手くいきました。 オーバードライブギア組付けましたが、さあ苦戦が想定されるレバーの取付けです。 作業中にレバーとシャフトが落下して取れなくなるのでキッチンペーパーを詰め込みました。 狭くて大変でしたが、マグネット🧲とマイナスドライバーを駆使してなんとか挿 ...

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    2023年5月15日 14:09 ak360さん
  • スバル360オイルポンプOH

    オイルポンプからの液漏れ修理のためにOHキットを購入しました。 まずは外側をきれいにしてから作業開始。パーツクリーナをかけながら歯ブラシできれいにしました。 プランジャーの動きが渋かったので、指先で回るくらいまでホーニングしました。真円を出すためホーニングブラシ(KTC製)を使用しました。 車体 ...

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    2023年5月22日 17:41 @あぶさんさん
  • トーションバー右後OH

    外れにくいと思ってたら、案外軽く抜けてしまった しかも奥から。 位置もマークせず。 片側あるからまあいいか。 バーの先端にRマークと、シャフトに品番がありましたがポンチマークなどは無し。 内側のゴム 硬くて変形あります。 ひとまず剥って、 トーションプレートは、錆がひどいので錆転換しました。 ...

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    2021年8月29日 22:13 野菜サンバさん
  • クラッチペダル他ABCペダルOH

    ビフォア こんな板が張ってあるんですねー。 板を外して、なんとシンプルな。 マスターが近い! 洗浄 塗装 乾燥 グリスアップ 組み付け ボディー受け部もサビ取りしてサフ入れておきました。 綺麗なると気持ちいいです。 フィーリングはすごくよくなりました。 床下も側も完璧よ。

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    2020年1月26日 21:49 野菜サンバさん
  • 5/1 デフ取外し準備

    ブレーキはこのままでアクスルシャフト取外し なんとか完了

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    2023年5月2日 21:14 ak360さん
  • ラックブーツ清掃.アームブーツ修理

    上から、塗装が何度もかかって汚ない。 削り取ります 磨いて 仕上げにこれで。 ゴムだから。 ホコリ避けに、仮組。 アーム入れてから調整が必要です。 抜けたステアリングアーム 切れてますが、バンドも貫通部もゴム質大丈夫なので、 これで穴塞ぎ こんな構造で入ってます。 右よりに入れて 左に寄せて抜け止 ...

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    2022年11月6日 21:21 野菜サンバさん
  • 5/14 ベアリング取付け他

    連休明けにやっとベアリング#6915が届きました。 ベアリング取付けた写真撮り忘れ。 ケースにもベアリング#6915を取付け、O/HしたデフAssyを組み付け。 先程のデフを車体側に組み付け。 なかなかデフが#6915のベアリングに入らない!  無理やり叩くとベアリングを傷めるし、葛藤する事2時間 ...

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    2023年5月15日 13:50 ak360さん
  • ミッションドレンのパッキン交換

    ミッション下の鉄のフタからオイルが滲んでいるようなので確認がてら外してみます。 ボルトを外して抑えてる部品を外し、角から平タガネを打ち込んで外し。 左から2番目のギアの隅がえぐれた状態に・・・ 今回はミッションは手を入れずに行こうかと・・・ フタの裏側はメタリックなオイルがこびりつき。 パッキン共 ...

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    2021年7月18日 23:07 ちゃる@かんぴょうさん

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