オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スバル360
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
スバル360のデフ修理
元気に走っていたスバルですが、数キロ走ったあたりから、後からトントンと音がするようになりました。 多分デフなんでしょう?ということで、初めてのデフ修理に挑戦。 まずは初めてのエンジン降ろしから。 ジャッキはバイク用を買いました。面が広いので安心◎ エンジンが降ろせたら、ひたすらバラしていきます。特 ...
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2023年9月21日 21:55 kasuga555さん -
クラッチプレートの清掃
クラッチは手つかずでしたが、さすがにプレート状態を確認したいので分解します。 プレートは外周のボルトを外せば外せますね リベットから0.3㎜がリミットらしいので、心もとないですがとりあえず再組することに… スプリングが入ってるプレートは万力とかで挟んでねじとナットを外しました。 中は錆が多くて… ...
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2023年7月1日 22:31 ちゃる@かんぴょうさん -
ドライブシャフトブーツ交換
ドライブシャフトブーツはセイケン製を使っていましたが、緩くてミッションオイルが漏れていて… というわけで大野製に交換します。 左が新品です。 ただ、右側のブーツは短くしないとケースに当たるので短くする必要があるので一工夫。 右が今までつけていたもので、外径は同じでも内側が少し大きくて緩いんですよね ...
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2023年7月1日 22:21 ちゃる@かんぴょうさん -
ミッションOH_その4
ミスで壊してしまった上側のベアリングを交換。 ココから組んでいきます デフを押し込み、自作した紙パッキンを組んでいきますが… シールラインにギアのシャフトがある、いわゆる3面合わせになってるのでオイルが漏れやすいのかも? 紙パッキンに液体パッキンを薄く塗って組みました。 ケースのシャフトは小さな鉄 ...
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2023年6月18日 22:20 ちゃる@かんぴょうさん -
ミッションOH_その3
ベアリングを待つ間にガスケットを制作。 デフケースの紙ガスケットは油が染みてるのでサランラップで挟み、コピーをして型紙とします ガスケットはバイク用品店で購入 後で剥がせるスプレー糊で貼り付け ボルト穴をポンチで打ち抜き、内側をカッターで切り出してから外周をハサミで切り取りました。 多少バリが出て ...
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2023年6月11日 22:07 ちゃる@かんぴょうさん -
ミッションOH_その2
ミッションに使われているベアリングを交換します。 すべて開放型で、 ・6915×2 ・6305 ・6008 ・6004N×2 で、メーカーはNSKにしています。 6004Nは外周に溝があるタイプなのですが、ネットで調べても設定がない… 外周にリングが付いてる仕様(6004NR)があり、試しに購入 ...
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2023年6月10日 23:12 ちゃる@かんぴょうさん -
スバル360オイルポンプOH
オイルポンプからの液漏れ修理のためにOHキットを購入しました。 まずは外側をきれいにしてから作業開始。パーツクリーナをかけながら歯ブラシできれいにしました。 プランジャーの動きが渋かったので、指先で回るくらいまでホーニングしました。真円を出すためホーニングブラシ(KTC製)を使用しました。 車体 ...
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2023年5月22日 17:41 @あぶさんさん -
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5/17 いよいよ仕上げ
最終日 ファンのダクト、マフラー、バンパー等取付け。 ミッション・デフオイル投入。 タイヤを取付け完成です。 ベアリングの発注ミスから長期にわたってしまいましたがようやくこの日を迎えられました。 約20日ぶりにエンジン始動。 ん〜良い感じです。 (エンジンはいじってないけど) とりあえず2km程 ...
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2023年5月17日 13:39 ak360さん
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