オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - スバル360
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プロの整備手帳
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スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その①～分解開始～
ある日、突如もうもうと、臭いを伴う白煙を上げ、アイドリングも続かず、走りも悪く、お迎えが来てしまったような状態に陥ったスバル３６０を、普通の会社員の私が自ら分解し、状況確認し、修理しました。記録として撮影した写真を基に振りかえることと、同じような作業をお考えの方への一助になればと思い、整備手帳にア ...
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2014年5月3日 21:40 ＢＡＲＡさん -
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エンジンマウント・シフトブッシュ交換
ギアをOTに入れる時にシフトをかなり力を入れて傾けないと入らなかったので、ブッシュがへたってるのかなと エンジン降ろしてるので簡単作業です ブッシュ抜きました 思ってたよりは状態よし ウレタンを挿入 後はエンジン乗せる時に 続いてエンジンマウント後ろ側 地元にあるDIYセンターに、なんとスバル ...
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2017年11月16日 21:21 ぶ りさん -
スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その⑥～クラッチ外しにも四苦八苦～
クラッチ周りを分解していきます。先ずはデスビキャップとプラグコードを取り外し、点火時期とローターとの関係を記録しておきました。この時、ディストリビュータとハウジングの間の位置をマーキングしてます。 ディストリビュータ、外しちゃいました。と言うのも、後々、「あ、外さなくても作業できるじゃないの」と言 ...
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2014年5月4日 23:24 ＢＡＲＡさん -
エンジン組み立て＆ミッションオイル入れ
キャブは分解したときのメモを頼りにジェットを組んでいきます。 ドレンボルトの中にもあったりと、何気に多いですね。 フロートは純正は真鍮製。 パンクしやすいので日産のに交換するのがお約束みたいなので自分も。 ちなみにキャブは日立製です。 ミッションオイルは灯油を入れるのを吸い込み口を切って使いました ...
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2021年7月24日 22:00 ちゃる＠かんぴょうさん -
スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その⑤～ファン外しに四苦八苦～
次に、強制冷却ファンの取り外しにかかります。先ずは、外気導入ダクトを外します。特に、ゴム製部品の方は入手困難な部品ですので、取り外し時に破らないよう、注意します。 強制冷却用のファンが見えます。ファンを外して、ファン周りのシュラウドを外す必要があります。先ずはセンターの金属製カバーを取り外します。 ...
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2014年5月4日 22:49 ＢＡＲＡさん -
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スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その⑰～そして復活へ～
取りあえず、混合を全部燃やしてから通常のガソリンの燃料ラインに取り換えて、近所を走り回ってこの日は終了。不安はあるものの、達成感と共にこの日の作業は日没終了。 明くる日、エンジン始動するも吹けず。燃料コックの不具合を疑って、ガソリンをオイラーから供給してみる ...
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スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その①～分解開始～
ある日、突如もうもうと、臭いを伴う白煙を上げ、アイドリングも続かず、走りも悪く、お迎えが来てしまったような状態に陥ったスバル３６０を、普通の会社員の私が自ら分解し、状況確認し、修理しました。記録として撮影した写真を基に振りかえることと、同じような作業をお考え ...
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スバル３６０のエンジンオーバーホールの記録その⑯～シリンダ位置出しと始動～
シリンダの位置は、ネジ穴径の大きさにより、ばらつきます。ピストンが一番抵抗なく上下動出来る位置にシリンダを合わせる必要があります。先ずはエキマニを仮付けします。本来なら専用のSSTがあるみたいなのですが、そんなの持ってないのでエキマニで代用。この後、クランク ...
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