駆動系 - 整備手帳 - WRX STI
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
近藤エンジニアリング 流石の近藤さんチェック‼️
きたる、11/24木曜日 岡山国際サーキットにて 近藤エンジニアリング走行会が開催されます😄 わたくし、スルファン匠号も参加させてもらいます。 その前に気になる箇所も有ったので、ブレーキフルードの交換等をお願いし、 14時頃に預けて 仕事へ 19時頃引取に伺うと…… リフトに乗ったままの ...
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2022年11月21日 08:21 SU☆★RU FANさん -
リアのギアボックス周辺から静電気を除去しました
リアのデフギアのここはジャッキアップポイントです。油溜まりがあるので静電気を除去します。 マウント部分がアルミ製なので静電気除去にも役立っている気がします。WRX-STIは見えないところにお金が使われていますね。大パワーがリアに多めに配分されているそうです。 アクセルベタ踏みでレブリミット近くまで ...
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2020年5月31日 07:02 トムイグさん -
【メモ】GVB/GRB用TY85(6速MT)のいけてない部分
GDB用TY85には前後で偏ったオイルを戻すためのオイルポンプが付いています。 これがリターン用のパイプ。 このラインを使用すればミッションオイルクーラーが装着できます。 水冷ならATFクーラー付のラジエーター,空冷なら適当なコアを装着すれば良いでしょう。 Gr.N情報で,GDB用トランスミッショ ...
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2013年10月9日 12:36 チェロ.さん -
クラッチストッパー取付^^
パーツレビューにもうpしましたが、諸先輩の方々を見習ってALPHA / RIGID クラッチストッパーを購入しました^^ ※リターン側・プッシュ側用に2個購入。 作業スペースが無いのでいつ付けようかと思ってましたが、さきほど夜ドラの際に寄ったPAでほとんど車が居なかったので「ここで出来る!」とば ...
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2018年2月25日 02:11 爺Muscleさん -
自作クラッチストッパー
純正そのままだと厚さ5mm 1.8mmだし! 合わせて6.8mm アルミテープ貼ってみた! 上下で貼ってみる 7.5mm? そんな厚くはなってないはず。 厚すぎるならアルミテープ1枚外してみるかもね。 この2ヶ所 夜中にやってるからインプレはまた後日!
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2022年5月9日 01:05 すったこさん -
リヤデフヒートシンク構想①
黒金さんのphase3にとあるパーツが装着されているのを知り...... その内いつかパクろうと思っていたブツを作ってみたくなりました。 デフヒートシンクです。 制作元のブログみましたら20℃以上は下がるようですから軽視出来ない効果ですよ。 NDはオイル容量600ccほどらしいですから必須ですね。 ...
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2020年10月21日 15:52 kurosiba fukuさん -
前期型に後期DCCD搭載ミッションは流用出来るのか?
C型以降DCCDが変更になったミッションはセンターデフだけ入れ替えて前期車両に流用可能か調べてみました。 (現物で未確認) コレはメインシャフトとカウンターシャフトの部品番号 CもDも同一です。 後部トランスファーケースおよび内部のギア類も同一品番でDCCD意外の部品は総て同一で変更されてい ...
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2019年9月17日 10:36 kurosiba fukuさん -
XADO レビタリザントEX120 for MT・デフオイル・ギアオイル添加剤
エンジンをかけず、クラッチを切ったり、繋いだりしながらシフトチェンジしても動画のような感じになりました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/489845/car/2874197/12784472/parts.aspx
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2024年2月4日 22:25 すぎ ちゃんさん -
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ハブボルトの打ち替え
フロント側はロングハブボルトに打ち替え済みのハブユニットに交換しましたが、リヤ側はロングハブボルト打ち替え済みのハブユニットが無かったのでユニット交換前に予め自分で打ち替えておきます。 袋ナットをかけて金槌でカチンカチンと叩くとすぐに抜けました。 この作業は中毒性のある楽しい作業ですね…笑 も ...
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2022年7月22日 20:33 Shuu ☆さん
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