取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - WRX STI
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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブローオフバルブ純正戻し
納車して半年後くらいに取り付けたコトスポーツさんの純正加工強化ブローオフバルブです。 ちょっと思うところがあってこれを純正品に戻すことにしました。 交換当時はホースが固着してなかったのであっさりと脱着できましたが、3年後となる今回は予想通り難儀でした。 交換時と同様にウォーターポンププライヤーでス ...
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2024年4月13日 20:07 アビ助.jpさん -
ブローオフバルブ交換
取り付け工程は難しくないのですが、面倒… ブローオフバルブはボルト2本で外せますが、ホースを抜くのがしんどく、ラスペネ垂らして抜きます。 ターボスマートのバルブが大きいので、純正のブロバイホースがつかなくなるので外し、付属のジョイントを使って繋ぎ直します。 写真の赤丸部分。 こちらも繋ぎ変えます ...
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2024年1月24日 08:15 lindwurmさん -
クスコ インタークーラーネットの取り付け最適化
クスコのインタークーラーネット 普通に付けると、◯の辺浮いてしまいます。 矢印の位置に、インタークーラーの縁の厚さ、3ミリくらいの、M6かM8サイズのワッシャーを入れて挟みます。 その辺の工具箱に転がっているやつで良いです。 上から、 ネット（青）→ワッシャー（シルバー）→抑え金具（黒） の順で ...
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2024年1月9日 12:18 若球オヤジさん -
ブローオフバルブ交換（弱体化）
冬になり鋭い加速は要らないので、出力特性を抑えるためにもブローオフバルブを交換しました。（E→Y 通称:弱体化ブローオフバルブ） VDCは車両の状況を検知してから効きますが、最初から機械的に出力を抑えられるので、変にコンピュータに介入をしないコレは意外とアリです。 走っていて不自然さが無いんです ...
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2023年12月24日 15:11 ヴァブさん -
インタークーラー加工、タービントリム加工、ワルガキ、stiエアダクト取り付け
バリ取りや放熱塗料の塗布 タービントリム加工もついでにお願いしました。 こちらにも放熱塗料を塗布してあるとの事でした。 当初は予定に無かったのですがとても良いと勧められて採用💦 予定以外の作業追加もありましたが加速は格段に良くなりました♪ 18,661km エアダクト以外は見た目はノーマル 裏 ...
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2023年8月4日 18:40 Athrunさん -
ターボ ブランケット
ターボの排気側にブランケット取付 理由としてはスポーツキャタライザー 取付に伴い、純正の遮熱板カットした為 と、ペリン製の遮熱板に変えたい為でした。 ペリン製は左ハンドル仕様の為、 ブレーキブースターに当たり取付出来ませんでした。遮熱板は純正のままです。 VABターボ用に合わせて縫製されている ...
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2023年7月24日 08:19 fox3さん -
ブローオフバルブ取付け
取付後の写真です。 こんな感じで付きました。 シリコンホースが何気に大きく、ブローオフバルブよりも、目につくような気もします。 取付前の状態。 パイピングを外します。 これはただ外すだけなので簡単。 赤丸をつけたところのめくら蓋（キャップ）を外します。 リターンのホースをつなぐ部分ですね。 これ ...
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2023年2月18日 21:57 かも改さん -
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ブローオフバルブリターン戻しその他
来年2月の車検に向けて不適合なブローオフバルブの大気開放からリターンへ戻しました🔧🪛 みなさんも言われてますが、吸気側の太いホースにブローオフ側のホースを入れるのに一苦労😅 ラスペネでヌルっとなんとか入れました👍 それとお気に入りのハイマウントランプも まだまだ使えそう🤫 ホイールは数週 ...
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2022年12月30日 18:43 あ～☆ちゃんさん
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ブローオフバルブの交換
CotoSportsさんの純正強化ブローオフバルブを取り付けました♪ VABはボンネット開けるだけでブローオフバルブにアクセスできるので楽ちんです。 まず細いホースを手で引っ張って引き抜きます。 ブローオフバルブを固定しているボルト2本を外します。 太いホ ...
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HKS メタルキャタライザー交換
フラッシュエディター購入の際に注文した、メタキャタが届き交換しました。交換に関しては色々な方々の説明もありますが、改めてupします。 取外し・取付けに関しては、色々やり方あると思われますが、上部から大半分解可能です。(それなりの工具必須) ※あくまで自己 ...
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