オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - アドレス110
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
駆動系OH(プライマリー側)part1
ひょんなことから偶然手に入れたアド110 前オーナーも手放す直前までフツーに通学に使っていた…とのことなので、当たり前ですが、実働状態 エンジンも至ってフツー でも、なんか遅い… まぁ、距離も距離なので、、とりあえずプライマリー側とベルトに手を入れてみます で、いきなりバラしちゃいましたｗｗｗ ...
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2015年1月1日 17:07 シェリー@ギムレットさん -
駆動系OH(プライマリー側)part2
続きです プーリーはごっそり新品に交換します で、プーリー V100用ですがｗｗｗ← 特に問題も無く、フツーに付きます ランププレートです 今回はアド110初期の純正を使います(写真左) 初期ランプレは形状がフラットです 中期以降のランプレは段が付いています 中速域でもたつくのはこの為 ...
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2015年1月1日 17:41 シェリー@ギムレットさん
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