取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アドレスV100
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プロの整備手帳
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クラッチセンタースプリング交換
今回使用するのは、純正部品09440-52007-000 チューニングパーツもいろいろと出ているようですが、今回は標準です。 カバーをとったらクラッチを取り付けているナットを緩めます。 固定レンチは自作、ここは正ネジです。 前側のプーリーとベルトと同時に外す必要があります。 前のプーリーはキックス ...
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2018年8月13日 14:48 k_matuさん -
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駆動系を、スズキ純正に取り替えました。ウェイトローラー、クラッチ関係が前期、中期から対策
重さ、ムーヴドライブプレート角度の変更あり、ダン付加速対策 シュー、スプリング変更あり。トルクカムはそのまま。加速フィーリング改善 定番のオートチョークは、メーカー在庫あり
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2018年5月7日 13:32 ルクススさん -
ウェイトローラー交換！！
ノーマル状態で乗ってみましたが、スタート時は一瞬回転が上がりぐっと出るのですが、20キロぐらい出たところで一気にハイギアになり回転が急に落ちてノロノロした加速になり徐々に回転が上がっていく感じ（例 車で1速発進後一気に4速に入れた感じ）で、一番加速が欲しい速度域でノロノロなのでストレスが溜まる状態 ...
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2018年5月4日 00:24 Wood団長さん -
アドレスV100 駆動系リフレッシュ！2
スプリング組みあがり めちゃめちゃ硬くなりました トルクカムも綺麗にしてグリスUP あとはアウターを被せて終了 クラッチミートタイミングがかなり上がり 出だしに少しアクセル開けるようですがもたつきは皆無です もはや違うバイクになりました！
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2018年4月24日 23:28 ☆かまけん☆さん -
アドレスV100 駆動系リフレッシュ！
キタコ ハイスピードプーリーと KN企画 ノーマルプーリー比較 KNはちょっとバリっぽい？ プーリーのベルト面側比較 元入っていたのはキタコですが 段付きでもったいないことになってます80km位しか出てませんでした・・・ KN企画に変えたらすこぶるいい感じです プーリーフェースです 何が入ってい ...
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2018年4月24日 23:22 ☆かまけん☆さん -
若気のいたりw 7 ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ編
前回のｾｯﾃｨﾝｸﾞから暫く乗っていたのですが… なーんか遅い(￣～￣；) ﾄﾞﾂﾎﾞにﾊﾏるのはやだから何からしようか考えながら乗っていました。 ｾﾝｽﾌﾟやらｸﾗｽﾌﾟやらは古い個体だしｱﾘっちゃｱﾘだとは思うんだけどﾏﾌﾗｰとﾍﾞﾙﾄとｴｱｸﾘを変えてでｾｯﾃｨﾝｸﾞ狂ったから影響する ...
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2018年4月22日 00:10 まもげさん -
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若気のいたりw 6 ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ編
今までに比べるとあまりの加速の無さが我慢できず速攻で買いに行きました！ ﾍﾞﾙﾄ太くなったし落ちこんでない気がします。 ﾎﾞｽﾜｯｼｬｰ合計5mm二枚と3mm一枚追加してみます♪ 現在12g×6なんですが取り敢えず様子見で思いっきり軽くしてみようと8g×3に変更してみます。 合計72gから一気に6 ...
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2018年4月8日 18:06 まもげさん
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スクーターにも静電気放電チューン
我が家に迎えたアドレスV100さん やりたいことが沢山あります😍 みん友さんから、セレナは放電 対策やアルミテープチューンを やっているのに、スクーターは やらないの？ みたいな励ましを頂いたので アドレスにも静電気放電第1弾 始めてみました🧐 前 ...
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V100後期、駆動系に最後の仕上げ作業♪
ウチの銀さん(V100)。譲り受けてからというもの、2stの乗り味が懐かしくて楽しくて、ついついコレで出かけるコトが増えてます。軽さも手伝って、気軽に出動しやすいのもありますが。 で、短距離・中距離・長距離と、海へ山へ街へと走り回って気付いたのが、零発進か ...
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ウェイトローラーセッティングを究める
チャンバー交換に伴って、ウェイトローラーを数種類揃えてみた。 「その前にキャブセットは？」って言う人がいるかもしれないから、敢えて持論を展開しておく。 モトチャンプ世代はキャブセッティング＝メインジェット交換って図式だと思うんだけど、京浜ＣＶキャブ、通称 ...
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