取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アドレスV100
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プロの整備手帳
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MALOSSI マルチバリエーター
イタリア製のハイスピードプーリーです。 出だしはノーマルと同等、加速がスムーズになり最高速が約5km/hアップしました。 さすがマロッシ！
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2016年3月18日 21:27 Yoshi-castさん -
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唸って止まった^_^;
前に進まなくなったのは、フェイスプーリーのスプラインがズルズルになった事により、滑ってベルトがズル剥けになったのか？ ベルトがフェイスプーリーに巻きついて、 スプラインをズルズルにさせたのか？ どっちだろ^_^; 清掃中 ベルトが溶けてプーリーに付いてる笑 フェイスプーリーのスプラインがズルズルだ ...
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2015年2月2日 10:02 ばんしぃーさん -
ウエイトローラーの交換
加速がいまいちだったのでウエイトローラーを交換してみました。 純正は12.5g×6個。 最初、デイトナの11g×6個に変更すると予想以上に加速がよくなったのですが、 いつも高回転で走るので音がヤンキー仕様のようにビービーうるさくなったので、ウエイトを3個だけ12.5gに戻しました。 いい感じにな ...
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2014年11月8日 23:22 あきづの旦那さん -
へたりクラッチスプリング交換
１０日程前からクラッチの断続が悪く成って来た、今回で３回目！ クラッチスプリングのイニシャルは%で表記されても解らないが、取り付ければ断続の加減は解る。 １回目にへたった時、いきなりキタコの強化を入れて、とても公道では乗れなかった。第一ゆっくり走行が出来ない、燃費も急落しそうで２０ｍで取り外 ...
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2014年10月19日 20:41 FieldWorksさん -
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又もドライブフェース破損、急遽中古部品入手
UPが遅れましたが９月６日現場からの帰宅する途中又もドライブフェースが破損、巻き添えを食ってベルトとウエートローラーも逝ってしまった。 その場は下り坂が殆どなので惰性走行と引き歩きで１時間ちょいで帰宅出来た。 問題は現場の仕事が後二日残って居る事、伸ばせば後が辛いので、現場の詰所に泊まり込 ...
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2014年9月19日 09:26 FieldWorksさん -
摩耗ドリブンプーリーAssyを中古品O/Hしで交換
ドライブプーリーガタが出て来て居たのは承知していたが、がここ２本程１０００Km以内で破断して、悪影響が出だしたので、ドリブンプーリーを交換する事にしました。 KN企画の社外ドリブンプーリーAssy８５００円を仕入れるか、Yオクで中古を仕入れるか迷った。 KN企画のドリブンプーリーAssyは ...
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2014年7月26日 10:20 FieldWorksさん -
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ベルト、スライドピース、ウエイトローラー、フロントタイヤ交換
8620キロ、アドレスV100整備しました^_^ 今日はとりあえず駆動系消耗部品の交換(^^) キックペダルをはずし、冷却ホースをはずしビスをはずしクランクケースを開けて、一通り確認。ベルトが端の部分段ついていたのと、ウエイトローラーが変形、ランプレートが少しガタガタしていたのでスライドピースの ...
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2014年6月4日 00:18 まさっち+さん
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スクーターにも静電気放電チューン
我が家に迎えたアドレスV100さん やりたいことが沢山あります😍 みん友さんから、セレナは放電 対策やアルミテープチューンを やっているのに、スクーターは やらないの？ みたいな励ましを頂いたので アドレスにも静電気放電第1弾 始めてみました🧐 前 ...
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V100後期、駆動系に最後の仕上げ作業♪
ウチの銀さん(V100)。譲り受けてからというもの、2stの乗り味が懐かしくて楽しくて、ついついコレで出かけるコトが増えてます。軽さも手伝って、気軽に出動しやすいのもありますが。 で、短距離・中距離・長距離と、海へ山へ街へと走り回って気付いたのが、零発進か ...
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ウェイトローラーセッティングを究める
チャンバー交換に伴って、ウェイトローラーを数種類揃えてみた。 「その前にキャブセットは？」って言う人がいるかもしれないから、敢えて持論を展開しておく。 モトチャンプ世代はキャブセッティング＝メインジェット交換って図式だと思うんだけど、京浜ＣＶキャブ、通称 ...
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