LED化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - アドレスV125S
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー(流れるウインカー)採用! ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用! 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED&LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
ヘッドライトバルブ(LED)交換
BEFORE(ハロゲン) 前ネジ1本・後ネジ2本を取り外しミラーを左右取り外したらライトカウルASSYの上側の結合を割らないように慎重に外します。 本日の取付けパーツ達✨ AFTER あっという間に交換完了✨普通にバルブ交換と要領は変わりません。
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2024年1月26日 17:51 イルカさんさん -
ヘッドライト使えるLED化(完)
自宅で組み込んだLEDヘッドライトを埼玉に持ち帰りアドレスに組み込み。 (車両側のカプラーの配線並びが不明確だったので) 車両側のメスカプラー(写真右側)にLED♂側カプラを配線無しで軽く差して、配線並びを確認してから、♂カプラにハンダ付けした♂配線を差し込む。 車両黒⇔LED緑=G=アース 車 ...
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2023年12月2日 08:32 ONさん -
ヘッドライトのLED化
左:仕入れたLED 右:純正PH11ハロゲン LEDの発光面の中央がハロゲンのフィラメントとピッタリ。((前回仕入れたイエローLEDはここが滅茶苦茶離れていて、しかも前後調整不可で使い物にならず(色味はレモンイエローで綺麗だったけど、、、)) このLEDバルブは発光面の前後調整が可能で調整の結 ...
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2023年11月24日 18:48 ONさん -
使えそうなLEDに交換(準備編)
カウルの色替え作業にあわせ、ヘッドライトのバルブを使い物にならないイエローLEDから純正PH11ハロゲン(40/40w)に戻していた。 イエローLEDに比べ、実用性はあるがそれでも光量不足は否めない。 ネットを徘徊し、比較的評価が良く、しかも安価なLEDを取り寄せたので、交換準備のためヘッドライト ...
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2023年11月23日 09:21 ONさん -
ヘッドライトのLEDイエロー化
V125SのヘッドライトバルブはPH11。スクーターにはよく用いられるが、そのLEDは選択肢が少なく、しかも我が希望はロービームが黄色でハイビームは白色。 そんなのをネットでようやく発見し、発注。 発注から2週間くらい経過し、国際郵便でCHINAから到着。 ぱっと見、造りは良さげ。 我が通勤快速V ...
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2023年8月2日 09:29 ONさん -
PH11型スフィアライト取り付け
アドレスv125sに取り付けるためにネットで買った「スフィアライトNEOL」です。 コントローラーをどこかに固定しなくてはならないので、少し綺麗にしました。 ライトカウルを外し純正バルブを外して、スフィアライトのLEDバルブを入れます。 アドレスv125sはバルブの後ろに付いているヒートシンクは ...
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2021年8月2日 20:00 横浜のアドレス乗りさん -
フロントウインカーLED化
ウインカーポジションキットを組み込んでいまして、ノーマルのT16バルブで、ポジション点灯時の明るさは、ウインカー点灯時の半分くらいの明るさとなっています。 ノーマルバルブだと、常時点灯なのでレンズ内に熱が籠もり、中の樹脂カバーが変形しないかなと心配になりました。 手持ちのT10サイズのLED ...
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2021年7月26日 19:34 わかばやし、さん -
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ヘッドライト切れの為LEDへ交換
ヘッドライト スフィアライト スフィアLED NEOL 2輪ミニバイク用 PH11型 6000K 箱の中は切れたライト 27611km交換 LED化へ 少し高いが1年保証の為こちらを購入交換 交換後
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2021年7月26日 19:21 krhsioさん
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