冷却系 - 整備手帳 - アドレスV125S
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
スズキ純正カウリングファン
冬場のオーバークール対策に。ネットでの取り付けコメント参考に購入。燃費改善になるらしいです。 取り付け前 取り付けはパカっとはめ込むだけ。こういう安いのに機能的なパーツに、ついついカスタム欲が止まりません。
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2018年1月29日 22:56 tk-8さん -
純正ファンカバーで開度調整。オーバークール対策。
純正のファンカバー(1,500円税抜き)。ポン付けで違和感が無くお手軽ですが、このままでは調整が全く出来ません。 そこで、いつでも簡単に調整が出来るように工夫してみました。 近所の100円均一で売ってた工作用プラバンを使います。 これはファンカバーの裏側です。この裏側に入る様、さっきの工作用プラバ ...
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2014年9月29日 21:05 リ~クさん -
5,491km 油温確認 (冬期・晴天)
クーリングファンカバーもどきを取り付けた状態のアドレスV125S(UZ125SL0)にて、街乗りでの油温を測定。 おおよそ10kmの道のりを30分強で走行。 加速して40km/h~45km/h程度。 上り坂多め。 外気温11度、 油温85度。
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2013年2月10日 00:29 ひでじゅさん -
クーリングファン交換
クーリングファンを交換します。 カバーを外します。 ネジ4本で留めているだけなのに 外すのに大変苦労します。 純正はデカくて黒いです。 軽くて小さいです。 レスポンス向上と書いてありましたが、 僕は鈍感なのでわかりません。 カバーを戻す時は、 外す時より苦労します。 調べたら「車体を上げながら、 ...
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2018年1月8日 23:39 さくらでんぶ。さん -
5,435km カウリングファンカバーもどき 取り付け
今回は冬向けの調整。 クーリングファンにフタをして、カウリングファンカバーもどきにする。 材料として用意したものは、手元にあった樹脂製のフタ、そして余り物のビニールタイ。車体への加工は、行っていない。 燃費の変化はほとんどなく、どちらかと言えば暖機の時間が短縮された気がするかな、といった程度の ...
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2013年1月21日 02:04 ひでじゅさん -
デコンプ確認及びファンカバーの取り付け
外気温が下がり始動が心もとない。 デコンプ効いているのかシリンダーヘッドカバーを外して再取り付けした。 結果、元からきちんと取り付けられていたことが分かった。 上死点辺りで一瞬シリンダーの圧力を排気に逃がす。取り越し苦労であった。 合わせてしたかったのはファン開口の処理。運転時間が短いので、現状で ...
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2018年1月9日 00:08 アリスタントさん -
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ファンカバー用カバー
ファンカバー用カバー(冷却用空気の開口面積を制限するもの) サイドスタンドスイッチキャンセラー カバーはゴム製 センターキャップを外してカバーを被せるだけ。 毎日超短距離の移動なので必須。ガムテープでふさいでもいいのだが見栄えがGOOD。 サイドスタンドキャンセラーはアンダーカバーを取り外すタ ...
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2016年4月2日 22:59 アリスタントさん
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