バッテリー - 整備手帳 - アドレスV125S
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
Ｖ１２５Ｓバッテリー点検ついでの洋服着せました
通勤時だいぶ気温が下がり エンジン始動が弱く感じたので充電しようと摘出 まずはステップカバーを外す ビス２本６角レンチ＃４で外し 中心の切欠きにマイナスドライバーでこじ開け バッテリーとご対面 プラス→マイナスの順に端子を外しましょう バッテリ出産 自宅でテスターにて電圧チェック 12Vちょっ ...
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2013年11月30日 18:23 kotopapaさん -
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バッテリー補充電コネクタ追加
寒くなり朝いちの始動時セルケッチンが再発した。 バッテリーを調査する。 SOH:100% 289CCA（公称190CCA） で問題なし。 SOC（充電率）:58%・・・NG バッテリー内部抵抗：10.74mΩ・・・OK エンジン運転では14.5Vで問題なし。 80mA定電流充電した。 運転時間が ...
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2019年1月14日 20:06 アリスタントさん -
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セルケッチン対策（データ計測）
YTZ10Sを冷凍庫の一晩置き-10℃まで冷却。 -10℃にて内部抵抗 11.84mΩ セルケッチンの起こる内部抵抗が16.59mΩ。 －10℃になることはまずないので心配はほぼなくなったか。 -10℃純正バッテリーYTX7A-BSでエンジン始動 セルケッチン有り（ただし始動は可能） INRU ...
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2018年3月21日 16:37 アリスタントさん -
バッテリーカバー いたずら防止
バッテリーカバーを開けられて、配線をカットされるとアラームが死亡 するので、セキュリティー強化のためボルトに変更しました。 M6×30のボルトとナイロンナット(緩み防止）とゴムワッシャーを使用 M６のサイズだとタッピングねじの穴をドリルで軽く広げる必要があります。 上部から廻すだけではナット側が ...
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2012年10月6日 11:20 APPOさん -
充電回路（バッテリー）の確認
バッテリーのマイナス側にクランプメーターをつなぎ電流計測 アイドリングの充電波形 ヘッドライトOFF よく見るとプラスマイナスが混在する。 0ラインが赤線位置で プラス：放電（約1.6A一定） マイナス：充電（MAX5Aの間欠充電） で平均-0.41A（充電） ヘッドライトON 放電：4.5A一定 ...
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2018年3月24日 21:45 アリスタントさん -
セルケッチン対策（バッテリー容量アップ）
現在使用のバッテリーYTX7A-BSの内部抵抗を下げるべく容量アップを検討する。 容量アップするにはサイズも上げる必要がある。 バッテリーケースも大きくするか？昔このように２個いちで大きくした。 http://minkara.carview.co.jp/userid/279505/car/425 ...
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2018年3月12日 21:47 アリスタントさん -
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充電系の点検
バッテリーを新品にして、簡易的な電圧計で電圧を監視するが、青色ダイオードで数字が小さく走行時（負荷時）の電圧が良く見えない。 デジタルテスターを用意し、電圧を測定してみた。 IGN ONで12.18v エンジンスタート アイドリングで12.37v 車なら1 ...
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セルケッチン対策（バッテリー容量アップ）
現在使用のバッテリーYTX7A-BSの内部抵抗を下げるべく容量アップを検討する。 容量アップするにはサイズも上げる必要がある。 バッテリーケースも大きくするか？昔このように２個いちで大きくした。 http://minkara.carview.co.jp/u ...
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YTZ10Sを冷凍庫の一晩置き-10℃まで冷却。 -10℃にて内部抵抗 11.84mΩ セルケッチンの起こる内部抵抗が16.59mΩ。 －10℃になることはまずないので心配はほぼなくなったか。 -10℃純正バッテリーYTX7A-BSでエンジン始動 セルケッ ...
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