アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト
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セルフアライメント トー調整
フロントのトー調整しました。 自分でサス交換、キャンバーボルト取り付けしてからアライメントをとっておらず、調整前は見てわかるくらいトーアウトしてました。 調整前 前1283mm 後1272mm 調整後 前1284mm 後1288mm 素人計測なので誤差もありますが若干トーイン気味に調整 ロードノ ...
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2024年4月17日 11:33 ちゃんやすさん -
某ホームセンター製キャンバーボルト
題名どおりです。 10ｍｍボルト（長さ失念）で代用。 はじめは鉄全ねじボルト（頭14？17ｍｍぐらいの）使っていましたが千切れてしまったので、今は六角レンチ頭の首があるボルト使ってます。
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2014年9月19日 00:52 ゆう9999さん -
調整式ラテラルロッド導入
先に装備したタイヤホイールが干渉しているため、取り急ぎ購入 よく分からないけどとりあえず作業の為にリフトアップ。 ジャッキポイントに馬をかける予定が延長とゴムを継いでも足りなかったので申し訳程度にアクスルの下に置く。 左側を緩めようとするがソケットレンチがはまらない。 ちょっとなめる。 サイズ間 ...
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2016年8月7日 08:41 YMD-Aceさん -
キャンバー調整
本日、キャンバー調整ボルトが入荷したので、取り付けました。 左が、調整前、右が調整後 になります。 まぁ －１．３６度なんで、微妙な感じですが・・・・ それでも、タイヤの上が５ｍｍぐらい内側に入り、 下が、５ｍｍぐらい外側に出てるのが、分かるかと・・・ このキャンバー調整ボルトは、本来 旧エブ ...
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2008年5月29日 19:01 ぽい＠JOINTB&36Vさん -
車高調導入後のアライメント(メモ的記録)
フロントキャンバー角：左右1.6°(ストラットボルトの遊び範囲で調整) キャスターの左右差が極端に大きかったが、ノーマルショック＆ダウンサスの時のデータと大きく異なる為、乱反射によるセンサーの誤作動と考えられる。
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2011年7月23日 21:42 ささターボさん -
足まわり他調整とオイル交換
中旬の大雪に泣かされてノーマル足に戻してから、 どーも直進安定性が悪なった。 追い越しとかで加速したときもふらつくし、 コーナーでハンドル切れてるときも、 一定の蛇角しか当たってないのに ヨタッと変な挙動を感じる。 こりゃトーでもアウト気味んなったかな？と思い、 アッパー緩めてストラット押しつけ ...
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2010年1月30日 00:45 桶川玉三郎さん
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アクスル 怒りのトー調整
これはZ3だったタイヤです。 キャンバー3度、3cm上げの加工アクスルを導入しましたがトーインがトータルで結構ついておりリアに履かせていたZ3が3ヶ月もしないうちにV710になってしまいました。 流石にタイヤがもったいなくコーナリング中もリアが粘りすぎて気 ...
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怒りのトー調整 HA22S ver
HA22Sの友人がリアのトーがインすぎて旋回に左右差があり気持ち悪いと怒っており、怒りのトー調整をやりたいと連絡を受けたので大晦日に作業しました 実際に測ってみると左はアウト20'ですが右がイン20'。左右のホイールベース差も殆どなく、元々競技で使用されて ...
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トー調整しました！
本日は、トー調整を行いました！ そういえば、車高調入れてから一度もやってなかった(＞_＜) 実は、車高落としてからハンドルを左にとられるようになってました。 今回は、みんカラの方々を参考に、簡易的なやり方でやっていきます！ まず、フロントタイヤの前開き ...
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