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アルト HA24S エンジンO/H+載せ替え&リフレッシュ一式 byREALIZE
以前載せ替えたワゴンRのエンジンが、ブースト1.3の暴挙によってお亡くなりになってしまったので載せ替えです。 今回はエンジン簡易O/Hとモンスターのメタルガスケット交換、RGの強化クラッチへの交換、おまけに軽量フライホイールの交換と盛りだくさん、お願いしました。 HA24アルトは全くといって良い ...
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2016年10月22日 21:40 zazametaさん -
F6AツインカムのオーバーホールNo7
ヘッドとブロックを合体させます。 普段はモンスタースポーツのメタルガスケットを使っているのですが、今回はフォレストエンジニアリングのを使うことにしました。 モンスターのと比べると色々相違点があるそうです。 こちらはブロック側ですが、モンスターと同じくビートの形状が凹です。 こちらがヘッド側でビー ...
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2018年2月27日 22:18 うすいさん -
ターボ化に向けて⑤
前回ウォーターポンプのロア側のパイプの激しい腐食により作業が中断されました。 正月明けにパーツを発注してもなかなか届かなさそうなので、できることを進めます。 腐食が気持ち悪いので、ウォーポンはアッセンで交換。でも、プーリーがやけにデカい!デカすぎる! 水回りの細いパイプはOリングを交換して再利用し ...
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2020年1月8日 01:11 tomcat150spさん -
F6AツインカムのオーバーホールNo1バラしながら確認
2017年9月、ブーストをかけるとブローバイホースから大量のオイルを吹き、パワー感も無くなってきた為エンジンをオーバーホールすることを決めました。 圧縮を測ると、1番が10キロ、2番が6キロ、3番が10キロ程でした。 バラしていくと2番のピストンのセカンドリングが付く部分が割れていました。リングも ...
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2018年2月18日 19:02 うすいさん -
ターボ化に向けて②
お一人様通勤用のマイアルトキメラ。 もらいもの部品や、ラパンのお下がりなどでご機嫌な通勤車になりつつあったのですが、パワーが… わたしの通勤経路を走る知り合いはGDBやS15などの方が多いのですが、「アルトなんかで怖くない?」と心配されることがしばしばあります。 自分で言うと勘違いな部分もあるので ...
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2019年12月31日 00:52 tomcat150spさん -
ターボ化に向けて①
転職により、毎日100kmの通勤を行わなければならなくなった令和元年… 新しく古い車を買う私に冷たい目で見る家族… でもね、新たな通勤車HA23Sに自分が馴染んでくると、愛着からかいたずらしたくなるのです。 最初は足回りでしたが、ローコーストで弄る範囲のなかではわりと満足なので、ほかにいこうかと。 ...
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2019年12月29日 18:23 tomcat150spさん -
バンパーなんて飾りです
さてどんどん形にしていくにあたって、後々交換しにくい箇所の水ホースなんかは新品にしておきます 最右翼は画像のラジエターロアホースのブロック裏側部分かな 今は長さを合わせて切って使うようになってます ミッション結合 セルモーター取り付け このサージタンク下側になる部分は、車体にエンジンを搭載 ...
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2014年8月14日 10:33 美里真里さん -
載せるエンジンを製作(1)
アルトくんにワークス用ツインカムターボエンジンを載せようと思うが、 そのまま載せるのもなんなんで、まずヘッドを作ってみよう。 燃焼室はあまりカタチが良くないんですが、 いじりすぎて圧縮比が落ちてしまうのは嫌なので、 エッジが立ってるところを落とすくらいにしながら各気筒の容積合わせ。 容積は、各気 ...
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2010年6月1日 13:09 美里真里さん -
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タイミングベルト&ヘッドガスケット交換 12(その1)
さて!今日からは組立て編にゃ(^^)v 前回、磨いてピカピカに光り輝くピストンヘッドとブロック上面 ブロックはともかく、ピストンヘッドはここまで磨く予定では無かったにゃ(^^;) まあ・・・バルブリセスが埋まる程、カーボンスラッジが溜まり込んでいたから、綺麗になってヨシ!・・・という事にしてお ...
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2015年12月24日 00:00 karonさん
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