オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - アルトラパン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
左ドライブシャフト インボードブーツ交換①
左インボードブーツ破れてた ATFの流出を減らす為 車体を可能な限り右に傾けて ドラシャをナックルごと取り外す ブーツとバンドを切断して取り外し 内部のグリスを拭き取り まずは手前のCリングを取り外す ボールを抜きとる ケージの向きは、ラパンの場合 ミッション側に広い方が来る サークリップを取外し ...
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2021年3月14日 23:22 ＴＲＥＫ@鈴菌感染者さん -
５速ミッション、オーバーホール1
ミッションが、２速に入らなくなって オイルも滲みが真っ黒になった ２３万キロ走ったミッション ガレージジャッキで支えながら車から降ろして 引っ張り出しました。 ドラシャも寿命でした。 左右とも新しく、姫路第一鋼業HDKのドラシャを買いました。 真っ黒ですねぇ、 ５速側からバラしていきます。 開けて ...
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2019年2月20日 20:59 旅する出目金さん -
５速ミッション、オーバーホール3
５速ギアを組んで終わりが近いです。 だいぶ、らしくなってきました。 ノックピンを外してスプリング交換、 部品は洗浄して新しいノックピンを打ち込んでいきます。 液体ガスケットが使いづらくて だいぶ垂れてしまいましたが。 かなり端折りながら完了？ フライホイールのパイロットベアリング交換 ディスクとカ ...
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2019年2月20日 21:38 旅する出目金さん -
５速ミッション、オーバーホール2
クラッチレリーズシャフト周りもシャフト、ブッシュ、オイルシールを新品に交換、 オイルシールを打ち込んでポンチでカシメておきます。気休め程度でしょうか、ブッシュとオイルシールがしっかり圧入してあるので落ちることは無いはず。 ベアリング交換。 ボールベアリングは比較的軽いチカラで入りますが、テーパーベ ...
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2019年2月20日 21:19 旅する出目金さん -
ドライブ シャフト ブーツ交換
左側だけジャッキアップすると、ドラシャを抜いてもほとんどATFが漏れませんでした。100cc位?かも。 シャフトの途中についてるダンパが固着しており、取り外すのに難儀しました。 こじって隙間から、いろいろとスプレーしたら取れました。 挿すときはラバーグリスで固着防止しました。 アウター(車輪側)は ...
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2019年8月19日 22:46 Atlanta Strutさん -
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クラッチオーバーホールと予防整備
今回は整備手帳というより日記的な感じですｗ 1月末にブーストかかったタイミングというかトルクが必要な坂道でクラッチが滑ってる感覚があり、ミートポイントもかなり上で繋がるしそろそろ交換だなーと思ってもろもろ部品を準備していました。 本来なら自分でやりたかったんですが勤め先で時間がとれなさそうなの ...
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2022年3月27日 22:25 ませっち@Slip Emot ...さん -
ブーツ類の交換とグリスアップ！
グリスアップとブーツ交換を行いました。 1週間たった6/4にFSWまで行きましたが、 やはり90,000km手前、 ずいぶんとリフレッシュできた感じです👍️ 整備にともないこちらのアイテムを惜しみ無く使用していただきました❗️ 交換したブーツ (アーム類) 交換したブーツ (ドライブシャフト)
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2023年6月6日 18:43 AOGM(平間)さん -
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左ドライブシャフト インボードブーツ交換③
小バンドの方もしめたら バンドの切れ口を ブーツが動いたときに当たらない所にしておこう (写真はダメな例) 後は車体に取り付け 冷間ATF量を確認 ある程度走行してから 温間ATF量を確認して 足りない分補充したら完了♪
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2021年3月15日 01:00 ＴＲＥＫ@鈴菌感染者さん
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