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点火系 - 整備手帳 - アルトラパン

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  • 点火レジスター交換 定番チューニング?

    点火レジスター9番(最近流行りの純正部品チューニング)点火時期を早める事によりガソリンの燃焼効率が上がって云々…因みに、スズキのディーラー(部品販売)で税込570円位で購入しました。 5番が基準で11番まで有るみたいです。10番11番はハイオク仕様になるらしいです。 点火レジスターは、このBOXの ...

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    2017年12月17日 08:11 #種差うさぎさん
  • 点火時期の考察

    燃調に伴う点火時期について、過去のデータを整理し、考察してみた。 ●使用機器等  エアフロ(圧力センサ電圧)補正:BLITZ R-FIT    各種データ測定:BLITZ R-VIT & R-FIT ●記録方法  R-VIT & R-FITをデジカメで撮影し、  動画からデータを読み取り。 比 ...

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    2008年5月24日 22:40 くろぱんさん
  • 部品調査【イグニッションコイル】

    赤色の部分のクリップ?外して、 青色の部分のネジを緩めたら、 黄色の部分がヒンジになっていて、 エンジン上部見ることが出来る。 エアクリーナフィルター交換時と同じ方法? 手前に引いたら取れた あとは8mmのナット六角ボルト4つ外す ご対面 三菱じゃなくDENSO製っぽい 左 NL1 33400-7 ...

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    2020年10月10日 23:08 kuhlさん
  • プラグ交換

    前回交換から2,5000キロ走ったので一応交換しておきます。 こだわりはないので、 一番安いChampionの 9701にしました。

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    2020年2月9日 18:31 きまちゃんさん
  • 車検後の整備

    以前より冷却系が気になって、オーバークール状態だと感じてました 燃費も悪くなるのでサーモスタット交換挑戦。 サーモスタットまでたどり着いたが ヒーター配管が邪魔サーモスタットをスライドさせるスペースが無いので外せないw 手前のクーラーの奥にウォーターポンプがありこの配管を外してサーモスタット交換だ ...

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    2021年8月16日 11:28 あずきあんこ大好きさん
  • クラッチスタートシステム キャンセル

    リモコンエンジンスターター取り付けのため。 納車直後乗車前に、バッテリーを外さずにクラッチスタートシステムの配線をショートさせたためイグニッションのヒューズを飛ばす。パワステヒューズを代用しヒューズを買いに行く。 初めてのラパン運転は重ステ。

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    2014年5月7日 22:29 うぬさん
  • プラグカバー、 トッパライ

    いきなり完成ですが、写真撮るの忘れてた・・・笑 ツレの車屋さんが、言うには、熱がこもってダイレクトイグニションが、熱でイカレルらしく、ツレのKeiワークスも、トッパラってたので、自分も、トッパライました。

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    2016年5月1日 15:59 ナオアルさん
  • イグニッションコイル故障

    エンジンが温まると、点火しなくなったので、調べてみたら右端のコイルが死んでました。とりあえず、手持ちの中古コイルに交換。予備があってよかった。

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    2018年9月20日 19:36 マサポーさん
  • 真ビジュアル系?~点火時期の考察3~

    以前に整備手帳に登録した『ブースト1.2Hkpa & ECUリセット前後』のR-FITの動画からデータを拾ってみました。 比較のため『点火時期の考察』の”どノーマル”と”燃調A”のデータも一緒に載せてます。  どノーマル:どノーマルです。  燃調A:エアクリ素交換+R-FITで4,000rpm以 ...

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    2009年6月5日 20:32 くろぱんさん

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