吸気系 - 整備手帳 - アルト ターボRS
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
なんちゃってオープンエアクリ(パクリ)
最初はエアクリボックスに穴開けようと思ってましたが、もっと突っ込んで検索するとMAD_さんの「ナンチャッテオープンエアクリーナー」にたどり着き感動しました！ (TДT)ｳｩｩ 穴開けるくらいなら蓋開けちゃえばいいやん？ (ﾒ￣Д￣)ﾁｬﾁｬｯﾄﾃﾞｷﾙﾔﾝ？ 的な非常にサバサバしたアイディア！ も ...
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2016年8月6日 18:07 ささやん0810さん -
スロットルスペーサーを自作したい(加工開始)
巷では、こんな『スロットルスペーサー』なるものが販売されています。 10mmで効果あるコメントも見受けられるので、じゃ、自分で作っちゃおう。というノリで。 手持ちのHA36S普通のアルト用のスロットルがあったので、採寸し、φ38の穴を開けます。 少し前からの構想だったので、ホールソーは、購入済 ...
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2023年7月2日 18:34 ひらひら。さん -
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オープンエアクリーナー
MAD_さんの整備手帳を参考にさせて頂きました！ 私は何回でも使えるタイプの結束バンドを採用。 完成！！！ いい感じにパシューっと音がなるようになりました！！ 満足！！ 今後、純正交換タイプのフィルターにしようかと検討中！
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2016年4月9日 13:10 けん@RS-07さん -
エアクリの脚のネジが折れた！からの直し！
エアクリフィルターを洗おうとボンネットあけたら… エアクリの脚を止めてるネジが折れてました！ビックリ！ なので、ネジを新調しました。 残ってたネジ。 ポッキリ折れてました。 振動するからしかたないですよね。
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2022年6月13日 13:28 Kohey3さん -
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インタークーラー圧損低減加工
インタークーラーの圧損低減が出来ると知り挑戦してみました。 加工後はブースト圧が高くなって今まで1.1だったところ1.3まで上がってしまいました。 タービンに負荷かかるかな…😥 2/19
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2017年3月4日 08:42 SLAVEさん -
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純正インタークーラー圧力損失低減加工
アルトターボは元々パワーアップを望んではなく、普段使いの勝手良さと見た目の格好良さをメインにカスタマイズしてましたが、費用対効果のあるカスタマイズには目がないのです。そんな訳でみんカラの情報を検索していたら、低コストで高パフォーマンスのある情報があったので飛 ...
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アルミテープ追加貼り
エアクリーナー、インテークにアルミテープの追加貼りつけしたところ中々調子が良かったので、追加施工しました バッテリーにも追加 ボンネットにも 両端ボンネットにも追加 追加後試走しましたが、吹け上がりがスムーズになってるような感じかな、気持ちいいです👍
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吸気音切替装置ver1.2作成まとめ(失敗例)
ブログで経過の詳細を投稿していましたが、失敗してしまったので １つの区切りとして簡単にまとめたいと思います。 ジョイントに使ったL型の継手は短くカットしました。 狭いエンジンルーム内での干渉を防ぐ為です。(結果は干渉してしまいましたが^_^;) ちなみにカッ ...
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