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リアサス スプリング変更 （RS・R Ti2000）
バンプ時にタイヤハウスに接触するのが気になったので、リアサスのバネをスズキスポーツからRS・RのTi2000に変更しました。 バネレートは3.5Kgから5.0Kgになります。 バネの自由長はスズキスポーツと同じ203mmです。（ID65） ヘルパーも入手したのですが、今回は使用しません。 リアの ...
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2012年6月17日 20:51 きゃらっちさん -
マジックキャンバー取り付け
モンローマジックキャンバーです。ナットは上部がややかしめてあり、弛み止めになっているようです。（矢印部分） CARAはMC212という型番になります。 今回はフロントのみに入れてみました。 取り付けるとこんな感じになります。とりあえず一番キャンバーが付く状態で取り付けました。 測定すると、だいたい ...
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2012年6月10日 23:32 きゃらっちさん -
フロント車高調 改良
車検前に取り替えたフロントショックとバネ。自作の車高調を入れていたのですがたいして下がらず、車検で遊びがあるとの事でさらに締め上げられ、車高は交換前より上がってしまいました(^^; そこで、さらに改良することにしました。 フロントショックのバネを支える皿をアジャスターの内径に合わせて切り落とします ...
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2012年2月26日 16:08 きゃらっちさん -
フロントショック・バネ交換
交換前の状態です。めちゃめちゃ下がっているわけではないです。 交換前のショックはAZ-1用スズキスポーツ製、減衰力４段階調整タイプで、現在は絶版しています。戻りも悪く抜けています。バネはスズキスポーツ製でセルボモード用のフロントサスを２巻程カットして流用しています。バネレートは2.4Kgです。 交 ...
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2012年2月19日 23:13 きゃらっちさん -
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114.3ベンチブレーキ用ハブの加工
以前に投稿した114.3のままベンチブレーキ化で使用したハブですが、年代物の車両から外した中古品なので予備品を2個確保しました。(もちろん こちらも中古品ですが！) 今回は参考になればと思い詳しくレポートしたいと思います。 中央部外側のリング状の部分がロー ...
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KYBニューSRショック交換
ウチのキャラは、購入時から足回りが変更されていました 車屋さんはノーマルですよって 言ってたけども そんなの気にならない カッコいいならなんでもいい♪ Kカースポーツのサスショック 道路の段差を全て拾ってしまう 硬い足回り 峠道では安定して満足 ...
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アッパーマウント交換
アクセルワイヤー待ちで動けないウチに交換しました（笑 浮いてますw4輪ともです。 この分車高も落ちてるハズｗ ショックの取り外しはなんの苦労も無くスムーズでした。 特に書く事も無し。 左、新品。 右、外した物。 つぶれて違う部品のようになってますｗｗｗ フロ ...
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