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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • ミッションO/H

    1、2速接続時の抵抗低減のため

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    2015年4月4日 04:00 シサム・トノさん
  • フライホイール・クラッチ

    ・フライホイール軽量化  スズキスポーツ(現:モンスタースポーツ)製   5.4kg(ノーマル)→3.3kg ・メタルクラッチ化  スズキスポーツ(現:モンスタースポーツ)製   クラッチケース圧着力:424kg  

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    2015年4月4日 03:57 シサム・トノさん
  • アライメント初期化

    スズキBPセンターにて実施。 2007/2/12~2007/2/24工場入り。

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    2015年4月4日 02:25 シサム・トノさん
  • リア マジックキャンバー取り付け

    リアにもマジックキャンバーを取り付けてみました。 ローダウンで2度くらいのキャンバーは付いてましたが(^^; 最大角になる状態で取り付けを行いましたが、見た目大きく変わりませんでした。 走行安定性も悪くなることはなかったので、このまま様子をみます。 リアの車高を5mm程落としました。

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    2014年3月23日 15:22 きゃらっちさん
  • イメチェンでもしてみましょう

    某オクで入手 深リムと呼んで良いのか? タイヤの組み換えをしよう 車を空中待機させてみました わっぱ外して会社で作業です 中古ですが綺麗です ホイール単体でもバランスを取ります こんなことするのはオレだけかな? くっ付けてたみました TE37よりやっぱり重いかな? イメチェンは成功 ...

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    2013年10月3日 01:43 めてお☆いんぱくとさん
  • ミッションオイル交換+SX6000

    ミッションオイル交換 ニューテックZZ-31。 SX6000を同時に施工

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    2012年12月15日 19:21 ヴァリアントさん
  • リアサス スプリング変更 (RS・R Ti2000)

    バンプ時にタイヤハウスに接触するのが気になったので、リアサスのバネをスズキスポーツからRS・RのTi2000に変更しました。 バネレートは3.5Kgから5.0Kgになります。 バネの自由長はスズキスポーツと同じ203mmです。(ID65) ヘルパーも入手したのですが、今回は使用しません。 リアの ...

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    2012年6月17日 20:51 きゃらっちさん
  • リア車高調整

    変更前。バンプ時にリアタイヤがタイヤハウスに接触するので、5mm程あげました。 やや、前のめりかな(^^;

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    2012年6月10日 23:42 きゃらっちさん
  • マジックキャンバー取り付け

    モンローマジックキャンバーです。ナットは上部がややかしめてあり、弛み止めになっているようです。(矢印部分) CARAはMC212という型番になります。 今回はフロントのみに入れてみました。 取り付けるとこんな感じになります。とりあえず一番キャンバーが付く状態で取り付けました。 測定すると、だいたい ...

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    2012年6月10日 23:32 きゃらっちさん

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