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  • モモステ補修

    長年愛用してきたモモキャバリーノですが いかんせん痛みが激しくなってきました。 革のスレはもとより、ステッチのほころびが酷いです。 リペアに出せば2万円はかかるそうで、 とてもそこまで予算が出せません。 そこで自分で応急処置をすることにしました。 まず、劣化したステッチ糸を取り除きます。 この ...

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    2011年7月10日 18:16 otonさん
  • マークレス ステアリング制作

    まず最初にスズキのエンブレムを剥がします。 エンブレムはテープではなく、5本の爪で固定されていますが、マイナスドライバーなどでこじれば比較的簡単に取れます。 エンブレムを剥がした跡をアップでみると、中央部分が盛り上がっているのがわかると思います。 そのまま社外エンブレムを貼ってもエンブレムが ...

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    2011年4月25日 20:35 Tomo..さん
  • ステアリングをもっと下げてみる

    加工前の高さ。 コレでも目一杯下げてる状態です。 ぶっちゃけ高くて気持ち悪い・・。 ラフィックスの影響です・・orz そこで・・・まずコラム部の内装を剥がします ここのネジと・・・ 高さ調節のバーの所にもあります。 コレが取れたら後は度胸一発!!www 上っ側のカバーがワイパーやウィンカーの スイ ...

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    2010年10月3日 13:27 にしとしさん
  • ステアリングカバー取り付け

    取り付けは、いたって簡単ハンドルにカバーを巻きつけ つなぎ目をひたすら縫い合わせます。 途中の写真がありませんのでいきなり完成! ハンドル裏側 ハンドルのグリップの形状にFIT! 通常のかぶせるタイプのカバーだと セルボはエアーバックとの間隔が狭くなりすぎ グリップも太くなりすぎ このカバーはGO ...

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    2007年12月10日 06:25 T-TUNEさん

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