キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - エブリイワゴン
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どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
定番の13vに交換しました。
スズキの車では、定番の13vキャリパーに交しました。 画像は、交換後です。 キャリパーブラケットのみ、13vを使用しました。 キャリパー、パットはda17wの物をそのまま。 画像左側のブラケットが13v 右側が、da17wのブラケット 13vキャリパー 3000円位 ローター da32用 ヤフオク ...
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2020年8月16日 13:42 エブスイ3217さん -
DA62Wエブリィ ワゴンRプラスMA63Sキャリパー&エブリィプラスDA32W用ローター流用
定番ではありますが、ワゴンRプラスMA63Sキャリパー&エブリィプラスDA32W用ローター移植しました。 キャリパーO/H&艶消し黒に(ローターも)塗りました。 初めは赤とかに塗るかと思いましたが、車が全体的にモノクロな感じなので余計な色は入れない方が良いかなと…。 洗車がマメじゃないので汚れてい ...
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2013年7月25日 00:21 チビ助さんさん -
DA32WのローターとMK21Sのキャリパーへ!!
ご存じのとおり、DA64の弱いブレーキ やっと流用でスープアップです。 ローターはDIXCEL DA32W エブリィランディ用 PD 3714075 を 肝心のキャリパーですが・・・ 定番のDA32Wの中古なんて先ず出てこない・・・ たまに出てきても、高い!! グズグズの程度の物・・・ んで! ...
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2019年10月1日 15:27 本業さん -
エブリイランディのキャリパーに交換その3
ブレーキホースを交換するのに便利な工具がこの「フレアナットレンチ」です。普通のスパナでやると高確率でナメます(TT) ここも固着しているので注意して外します。あとはホースを固定している2箇所のスプリングのような板をスライドさせて外すとホースが取り外せます。 ホースを外した後はブレーキフルードが垂れ ...
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2013年2月3日 17:28 ヒデコッツさん -
エブリイランディのキャリパーに交換その2
純正ディスクローターとキャリパーです。 ブレーキパッドが悪いのか踏む力と制動力のバランスが悪いです。 まずはバラしていきましょう。 キャリパーのスライドピンを留めているボルトを外してピストン部とブレーキパッドを取り外します。 こんな感じで外れます。 次に黄色いペイントの付いているキャリパーとハブを ...
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2013年2月3日 16:47 ヒデコッツさん -
制動力アップに向けてローター大型化&DA32W純正キャリパー流用。
純正のローターはただ引っ張っても取れないので、このようにボルトを2本(赤マル)差し込み、交互に少しずつ締めて行くと外れます。 ローターの比較。 DA64純正より少しだけ大きいです。 直径で、約30mm?up ポン付けなので、いきなり完成。 取り付け穴位置は同じ、ブレーキホースの接続部も同じ形状 ...
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2010年12月29日 16:51 山本笑店さん -
エブリイランディのキャリパーに交換その1
これまた定番?のエブリイランディのキャリパー移植です。 交換しても効きが変わらないとか、バネ下重量が増えるから路面追従性が・・・とか言われていますが、私がこれをやるのは「ノーマルとはちがうのだよ・・・ノーマルとはっ!」という自己満足のためですw。 効果のほどはのちほど・・・。 中古でLA-DA32 ...
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2013年1月15日 23:35 ヒデコッツさん -
MK21SパレットT Fキャリパー流用交換
まず、DA64W純正キャリパー・ローターを外します。 ※注:写真撮り忘れたので、左側の写真ですが… 次に、DIXCELブレーキローターをはめます。 ※注:これまた以前の写真流用ですが… 次に、MK21Sキャリパーブラケットを取り付けてみます。 購入した細目ボルトに、M12スプリングワッシャー ...
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2012年1月8日 15:16 つよぽん@さん -
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ローターインチアップッ!
用意するモノ スズキのターボ搭載モデルの車種からベンチレーテッドのV用をチョイス。 13Vと刻印のあるキャリパーだったら大体イケます。 車種一覧といたしまして HG21S、HA22S,MH21Sなどいろいろあります。 このような感じで底面も写真掲載してくれていれば助かりますね☆ とにかく自分は ...
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2021年11月1日 17:09 ☆ミィ☆さん
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