スズキ エブリイワゴン

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点火系 - 整備手帳 - エブリイワゴン

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  • da17w 点火プラグ交換

    まずda17w のプラグ交換は二番が厄介です、 スズキ自動車曰く手前の配管 ターボのインレットパイプを外さないと交換できないとの回答 自分で色々出来ない人やマジシャン以外はプラグ買う前にやめましょう。 お近くのスズキのお店へ ここからは自己責任で グラインダーで斬るだけ あー やっち ...

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    2018年4月4日 12:31 京極堂さん
  • イグニッションコイル

    Dから1発死んでるかも…の指摘を受けこの紅い血管の中にメスを入れます( ̄^ ̄)ゞ 2本のボルトを外せば紅い血管をスライド出来る( ̄+ー ̄) そして心臓を守る黒い膜の撤去 脈打つ 血管が3本( ̄ー ̄) 1番、2番、3番どこが悪いのか… とりあえず全て点検出来るようにイグニッションコイルを留めてい ...

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    2013年11月21日 21:55 よぉたんさん
  • 配線図

    IGコイル ECM1 ECM2 ECM3 ECM4 ECM5

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    2011年10月30日 23:23 DA64W5さん
  • K6系イグニッションコイル(覚え書き)

    K6系イグニッションコイルも色々と有ります。 先ずは、前触れも無く、いきなり逝ちゃう三菱製(笑) 前期と後期があり、後期の方がヘッドが少し角張ってます。 DENSO製 一型イグニッションコイル 一型のヘッドには、NL-1と記載 これも、前期と後期があり後期の方がヘッドが小さくなってます ...

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    2014年1月10日 15:25 ROMEさん
  • 点火時期調整レジスタを11番装着の為、ハイオク仕様になりました

    愛車のトルクアップさせる為に関連情報URLのリンク先に点火時期調整レジスタを6番から8番に交換した様子を少し前に載せました。 スズキK6Aエンジン点火時期レジスタの種類は…     ☆点火時期調整レジスタ☆ 遅角← 1 2 3 4 5 N 6 7 8 9 10 11→進角 ノッキン ...

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    2019年11月21日 19:17 アライグマのアライさん
  • ダイレクトイグニッションコイル加工

    いろんな方の整備を参考にダイレクトイグニッションのコイルを抜いて加工してみました。 エブリィは窪みが少ないのでこれくらいしか加工できません(^_^;) まずは熱対策の為にアルミテープ巻きです。 そしてコイルの先に螺旋状に銅線を巻いてプラグに当たりアースが取れるようにしました。 アルミテープの部 ...

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    2008年9月20日 21:46 てっちゃん@岡山さん
  • 点火時季

    特注品です

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    2006年2月8日 22:26 あい 車大好き子さん
  • ECMコネクター

    ECMコネクター1 ECMコネクター2

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    2011年10月31日 18:24 DA64W5さん
  • シエクル MINICON DS BLACK EDITION

    以前付けていたミニコンDSをESU書き換えのため知り合いに格安で売ったので再度購入してみました。3気筒(4気筒、本体別)同時点火するやつです、作業は簡単、コイルに挿してあるカプラーを差し替えるだけ!別電源不要!アクセスが良ければ5分もかかりません。スイッチ切り替えで3パターン(おそらく1と3はDS ...

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    2023年5月17日 15:33 みん2さん

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