スズキ GSX-S1000 ABS

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GSX-S1000 ABS

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    オススメ度

    2024年5月31日 株式会社阿部商会さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ホンダ アコード フロントバンパ穴埋めスムージング加工。町田市よりご来店です。

    今回ご紹介するお車は東京都町田市よりご来店のホンダ アコード。 フロントバンパの穴埋めスムージング加工作業をご依頼頂きました。 

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    2018年2月22日 13:52 ガレージローライドさん
  • 自作ウイングレット再製作

    強度不足で駄目だったのでウォブル防止のウイングレットを強度増し増しで300キロ出しても(笑)大丈夫な物に製作し直しました。 Before左側 Before右側 After右側 After右側 After左側 After左側 今度のウイングレットは強度が出たので安心してワイドオープン出来ると思 ...

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    2023年5月4日 14:18 デンジャーマンさん
  • 自作ウイングレット完成型

    今までのウイングレットは強度も無いし見た目も悪かったので本当に効く物をDIY製作しました。 まあまあの出来ですね Before 取り付け前 After 取り付け後 エンジンマウントボルト🔩と共締めしていますから角度も変更出来ます。 前から 翼幅はハンドルや足よりやや狭くしたのですり抜けもO ...

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    2022年10月26日 17:37 デンジャーマンさん
  • 続ウォブル対策

    Before After 私のGSX-Sは超高速走行時にウォブルが発生するので空力パーツを装着したんですがまだ完全に抑え切れないので上の状態から下側に2㎝位の板状の空力パーツを追加装着しました。 もしかしたらウォブルの原因は追加スクリーンの可能性も考えられますけどね🤔 まだテストランはしてい ...

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    2022年10月19日 17:42 デンジャーマンさん
  • 空力パーツ追加 暫定

    もう少し高速安定性が欲しくてまた自作空力パーツを製作しました。 本当はMoto Gpマシンの様な大きなウイングレットを製作して装着した方が効果的なのは分かってはいるのですが取り付ける場所がGSX-Sには無いのと強度を出すのが困難なので暫定的に小振りの物を追加装着しました。 形状の違う物も二種類 ...

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    2022年9月16日 07:22 デンジャーマンさん
  • 自作ウォブル対策空力パーツ装着

    私のGSX-Sはワイドオープン状態で高速走行するとフロントの接地感が無くなりウォブルが発生してかなり危険⚠️なので車で言う所のカナードをメインフレームの横に装着しました。 小さなパーツですが効果は有りましてかなり不安感が減少しました。 燃費や最高速は多少悪化しますが安定性と安心感には変えられま ...

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    2022年9月14日 08:02 デンジャーマンさん

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