吸気系 - 整備手帳 - GSX-S1000 ABS
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
セパレートパネル取り外し実験
エアークリーナーボックスの中にある このセパレートパネル（フィルターの下にある黒い枠のような奴） 外してPower UP! と言うのをよく見かけるので気になり実験してみました。 このセパレートパネルがあると、このように真ん中の楕円形の穴に絞られています。 外すとこんな感じで吸気口も丸見えで、いかに ...
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2020年8月11日 22:13 Ken2aさん -
吸気流量制限板無しテスト
GSX-Sには吸気流量制限をしてパワーを抑える板が付いています。 カーレースの世界では良く有る所謂リストリクターですね❕ 高性能プラグと低抵抗エアクリーナーフィルターに交換したので外して見たら極微低速(アイドリング)走行時は多少トルクが薄くなった気がしますがその領域以外では明らかにスロットルレス ...
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2022年11月25日 17:35 デンジャーマンさん -
自作加工 エアクリーナー
純正エアクリーナーの蛇腹紙フィルターを毟り取ってホビーリュウターで削ってワイヤーブラシで綺麗にした状態です。 結構面倒で疲れる作業です😩 購入したスポンジフィルターを全体的に5㎜程大きくハサミ✂️で切ったら押し込んで完成です。 乾式タイプなので集塵性は高くは有りませんが言い方を変えると吸気抵 ...
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2022年11月24日 14:52 デンジャーマンさん -
吸気口シュラウドカット
今日は暇だったので思いつきで 吸気口の、シュラウドをカット ついでにエアクリBOX内の板も取り外し なんとなく吸気効率上がるんじゃないかなぁとか思ったりして。 思いつきなので何になるとかはわかりません。 でも知り合いに聞いたらなんかはあるみたい 知らんけど
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2021年5月13日 02:18 SEKI.Gさん -
重度のプラグかぶり対処
かぶりによりエンジンが掛からない時は当然プラグを外して乾燥させますが乾燥させてから取り付けても始動出来ない時にはGSX-Sの場合はスロットルバタフライを二段共に全開状態にしてブロワー等で風を１ヶ所に2～3分程送風します！ 当然４ヶ所に全てに同様に送風して乾燥させたら次にプラグホール４ヶ所にも同様に ...
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2024年2月11日 14:41 デンジャーマンさん
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