スズキ GSX-S1000 ABS

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GSX-S1000 ABS

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吸気系 - 整備手帳 - GSX-S1000 ABS

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • セパレートパネル取り外し実験

    エアークリーナーボックスの中にある このセパレートパネル(フィルターの下にある黒い枠のような奴) 外してPower UP! と言うのをよく見かけるので気になり実験してみました。 このセパレートパネルがあると、このように真ん中の楕円形の穴に絞られています。 外すとこんな感じで吸気口も丸見えで、いかに ...

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    2020年8月11日 22:13 Ken2aさん
  • スロットルボディ清掃

    始動直後の冷間時にアイドリングが不安定で、アクセルを煽っておかないとストールする症状が出ました。 (通常なら暖気用にアイドリングが高めになります) ネットで調べるとGSXシリーズではよくある持病で、スロットルボディを清掃すると治るとの事でした。 というわけでスロットルボディを取り外す作業に入ります ...

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    2022年2月23日 17:25 Ken2aさん
  • 吸気流量制限板無しテスト

    GSX-Sには吸気流量制限をしてパワーを抑える板が付いています。 カーレースの世界では良く有る所謂リストリクターですね❕ 高性能プラグと低抵抗エアクリーナーフィルターに交換したので外して見たら極微低速(アイドリング)走行時は多少トルクが薄くなった気がしますがその領域以外では明らかにスロットルレス ...

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    2022年11月25日 17:35 デンジャーマンさん
  • 自作加工 エアクリーナー

    純正エアクリーナーの蛇腹紙フィルターを毟り取ってホビーリュウターで削ってワイヤーブラシで綺麗にした状態です。 結構面倒で疲れる作業です😩 購入したスポンジフィルターを全体的に5㎜程大きくハサミ✂️で切ったら押し込んで完成です。 乾式タイプなので集塵性は高くは有りませんが言い方を変えると吸気抵 ...

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    2022年11月24日 14:52 デンジャーマンさん
  • 吸気口シュラウドカット

    今日は暇だったので思いつきで 吸気口の、シュラウドをカット ついでにエアクリBOX内の板も取り外し なんとなく吸気効率上がるんじゃないかなぁとか思ったりして。 思いつきなので何になるとかはわかりません。 でも知り合いに聞いたらなんかはあるみたい 知らんけど

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    2021年5月13日 02:18 SEKI.Gさん
  • 色々清掃、洗浄メンテナンス

    スロットルボディーが凄く汚れていました┐( ̄ヘ ̄)┌ 画像は洗浄後 エアクリフィルターはエアブローしてプラグも外してチェックと軽くワイヤーブラシでカーボンを落としました。 冬場は樹脂パーツの割れや破損が怖いので神経がすり減ります❗ バイクは外装の外し方が複雑だし樹脂部が弱いのでバイクメーカ ...

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    2024年2月10日 12:19 デンジャーマンさん
  • エアクリーナー交換 20200km

    純正を使用 新旧比較 そこそこ、汚れてる感じかな・・・?

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    2020年9月21日 14:51 茶ちゃ丸さん
  • 重度のプラグかぶり対処

    かぶりによりエンジンが掛からない時は当然プラグを外して乾燥させますが乾燥させてから取り付けても始動出来ない時にはGSX-Sの場合はスロットルバタフライを二段共に全開状態にしてブロワー等で風を1ヶ所に2~3分程送風します! 当然4ヶ所に全てに同様に送風して乾燥させたら次にプラグホール4ヶ所にも同様に ...

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    2024年2月11日 14:41 デンジャーマンさん
  • エアフィルター交換

    スズキ純正 エアフィルタ,アッシ #13780-47H10 走行距離21000㎞でしたけど距離の割にはキレイでした。それよりエアボックスの中が枯葉などで汚れてましたね。 ついでに吸気抵抗になりそうなセパレータ,エアクリーナを取り外し。少し吸気音が大きくなったようなそうでもないような・・・。 ...

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    2020年4月19日 17:00 カルロス.さん

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