エンジン廻り - 整備手帳 - GSX-S1000 ABS
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
セパレートパネル取り外し実験
エアークリーナーボックスの中にある このセパレートパネル（フィルターの下にある黒い枠のような奴） 外してPower UP! と言うのをよく見かけるので気になり実験してみました。 このセパレートパネルがあると、このように真ん中の楕円形の穴に絞られています。 外すとこんな感じで吸気口も丸見えで、いかに ...
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2020年8月11日 22:13 Ken2aさん -
スロットルボディ清掃
始動直後の冷間時にアイドリングが不安定で、アクセルを煽っておかないとストールする症状が出ました。 （通常なら暖気用にアイドリングが高めになります） ネットで調べるとGSXシリーズではよくある持病で、スロットルボディを清掃すると治るとの事でした。 というわけでスロットルボディを取り外す作業に入ります ...
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2022年2月23日 17:25 Ken2aさん -
タペットクリアランス調整
最近やたらガチャガチャとタペット音が煩くなってきたので、クリアランス調整をしたいと思います。 まずは、サクサクとタンク撤去・エアクリBOX撤去、スロットルボディ撤去、2次エアバルブ撤去します。 メインハーネスがめっちゃ邪魔で、ヘッドカバーを撤去するのがめちゃくちゃ大変でした・・・ なんとかご開帳 ...
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2022年11月8日 15:47 Ken2aさん -
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吸気流量制限板無しテスト
GSX-Sには吸気流量制限をしてパワーを抑える板が付いています。 カーレースの世界では良く有る所謂リストリクターですね❕ 高性能プラグと低抵抗エアクリーナーフィルターに交換したので外して見たら極微低速(アイドリング)走行時は多少トルクが薄くなった気がしますがその領域以外では明らかにスロットルレス ...
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2022年11月25日 17:35 デンジャーマンさん -
Mivv Speed Edge 取り付け
整備手帳と言っても、苦労したポイントだけを書いていきたいと思います。 なんせ説明書通りだと全然まともに付きませんでしたから・・・ テールパイプをステップから伸びてるステーへ取り付けるのですが、ここのゴムブッシュは取らないとサイレンサーがスイングアームに当たり取り付けられません （個人的には付けてお ...
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2020年5月30日 21:51 Ken2aさん -
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自作加工 エアクリーナー
純正エアクリーナーの蛇腹紙フィルターを毟り取ってホビーリュウターで削ってワイヤーブラシで綺麗にした状態です。 結構面倒で疲れる作業です😩 購入したスポンジフィルターを全体的に5㎜程大きくハサミ✂️で切ったら押し込んで完成です。 乾式タイプなので集塵性は高くは有りませんが言い方を変えると吸気抵 ...
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2022年11月24日 14:52 デンジャーマンさん -
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吸気口シュラウドカット
今日は暇だったので思いつきで 吸気口の、シュラウドをカット ついでにエアクリBOX内の板も取り外し なんとなく吸気効率上がるんじゃないかなぁとか思ったりして。 思いつきなので何になるとかはわかりません。 でも知り合いに聞いたらなんかはあるみたい 知らんけど
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2021年5月13日 02:18 SEKI.Gさん
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排気デバイスアクチュエーター交換
このパーツがなんか2万キロ毎くらいに壊れます・・・ しかもパーツだけで2万もする、こんな消耗品はやめてくれ・・・ ヤフオクで程度の良さそうなのが５千円で出てたので落札してみた。 （送料入れて約5700円） 基準位置での抵抗値を測ってみると、これも基準抵抗値か ...
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