エアロパーツ - 整備手帳 - GSX1400
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プロの整備手帳
マツダ ロードスター ガレージベリー製フロントアンダースポイラー塗装・取りつけ 千葉県
こちらのお車は、千葉県よりご来店のマツダ ロードスター。 以前からご利用いただいておりますリピーター様です。 今回はお車が変わりまして、ガレージベリー製フロントアンダースポイラーの塗装・取りつけ作業をご依頼いただきました。
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2024年4月23日 13:11 ガレージローライドさん -
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ヘッドライトステー再制作（完成）
前回やりきれなかったウインカーの位置を変更するためにステーを再制作しました。 GS1000Sカウルだとインパルスのカウルと違って一回り大きいのでウインカーの位置もちょっと上にずらさないと干渉します。 それと、ウインカーの取り付けする幅も広くしないと干渉します。 それから今回でカウルの位置は理想的に ...
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2021年10月31日 22:46 ケンXJRさん -
DAYTONA arブレーカー
下部の車種専用ステー よくできてますね 20分くらいでPON付けできました ブレもなくいい感じです
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2021年9月30日 10:43 くらりん55さん -
オオノスピード製 GS1000S レプリカアッパーカウル装着
インパルスカウルから漸くやりたかったGS1000Sのアッパーカウルへ変更します。 ぱっと見はインパルスカウルをそのままでかくしただけに見えますが、 取付穴が3本から8本に増えており、穴位置も全く違います。 というわけでいろんな形状にステーを自作 ステーをインパルス用のフレームに組んで何とかカウルが ...
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2021年8月8日 22:12 ケンXJRさん -
ヘッドライトステー交換
セパハンを組んでからカウルの位置が気に入らなかったのでまた制作しなおして取り付け。 今までのと比較。 結構延長して作り直しました。 一度付け替えてるので入れ替えるだけで楽ですね～ 因みにセパハンをトップブリッジ下に付けられない理由はこれです。 ヘッドライトステーが特殊な形でこれを短縮加工するか、4 ...
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2021年4月25日 16:16 ケンXJRさん -
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ヘッドライトステー作り直し
インパルス純正アッパーカウルを付ける際に3ミリアルミ板かてら適当に切り出してずっと乗ってましたが あのままだとホーンに干渉して、ウインカーを取り付ける場所がないせいでミラー内蔵タイプのウインカーにせざるを得ない状況になってたので、会社で合間を見て制作しなおしました。 取り付けるとこうなります。 純 ...
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2020年5月24日 22:36 ケンXJRさん -
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Ｎプロビキニカウル⇒スズキ ＧＳＸ４００インパルスＳ純正カウルへ変更と諸々交換
コイツを購入した時からＮプロジェクトブラスターは付いていたのですがどうにもタンクの大きさに対して細く見えすぎていて不満でいつかはＧＳ１０００Ｓクーリー仕様にしたいと思っていたのでインパルスのカウルを流用することにしました。 ダエグ純正カウルとの比較。 かわいそうなくらいに大きさが違いますｗ 本当に ...
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2019年8月4日 20:34 ケンXJRさん
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オオノスピード製 GS1000S レプリカアッパーカウル装着
インパルスカウルから漸くやりたかったGS1000Sのアッパーカウルへ変更します。 ぱっと見はインパルスカウルをそのままでかくしただけに見えますが、 取付穴が3本から8本に増えており、穴位置も全く違います。 というわけでいろんな形状にステーを自作 ステーをイン ...
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色々変更
本当は変えるつもりなかったんですがたまたまスチール製でエキパイと同じつや消し黒で好きな形だったんで変えました。 音は思ったよりは大きくないです。 これなら迷惑にはなりにくいかな？ んで、KOSOの低くてカーボン調のバックミラーとDAYTONAの日本刀の柄っぽ ...
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