スズキ GSX250S KATANA (カタナ)

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GSX250S KATANA (カタナ)

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - GSX250S KATANA (カタナ)

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  • オイル交換(備忘録)

    AZのエステル系の高級なオイルを入れてみた。エステルは空気中の水分を吸ってマヨネーズになりやすいと言われてるが、AZは独自技術でそれを回避してるらしい。 前回のオイルはニューテックZZ03。 昨年はあまり走れなかったから、あんまり汚れてない。 磁石には相変わらず鉄粉が。ギアがこれだけ削れてるんだよ ...

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    2022年3月24日 19:58 いかしそさん
  • タンクキャップパッキン交換

    信号待ちで止まると燃料タンクキャップからのガソリンの匂いが臭くて、気持ち悪くなった。パッキンが劣化してひび割れているせいか?カタナ購入したショップに聞いてみたら、パッキンだけで純正パーツは購入できないと言われた。 通販でキャップ丸ごと購入して、パッキンの部分だけ取り外して交換した。鍵は1本にしたい ...

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    2020年11月3日 20:30 気分爽快さん
  • 燃料コック交換

    2020/8/22〜23 作業 ODO 約22600km 予防整備で燃料コック交換しました。 転ばぬ先の杖 負圧の取り付け部が90°ズレてる… ボルト外して組み換えれば行けそうだけど、バラして気密不良になっても困るのでこのまま装着 負圧ホースは取り回しを変えました。 取り付けはこんな感じ ダサイ ...

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    2020年8月31日 06:06 T@TSUさん
  • キャブレタージェットエア交換

    固着していて、エキストラクターで救出

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    2019年11月28日 07:29 右 脳さん
  • 燃料ホース交換

    燃料コック部より燃料もれしたためホースを交換します、見ただけでめんどくさいことをしなくてはならないと分かってしまったので漏れが発覚してから着手までに1ヶ月かかりました さて本題ですが、燃料漏れしてるコック部からホースを抜いてみるとゴムに無数の亀裂が。何十年と経っているので当然ですね、この亀裂によ ...

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    2018年11月16日 22:27 リオンラリアートさん
  • FCR分解、そしてリターンスプリング交換

    FCRに交換して最初に感じたのがスロットルが重いこと。 スプリング手配していたのですが、やっと交換する気になりました。 キャブの半分を分離してスプリング交換します。 要注意はアイドル調整ネジを外しておかないと分離しません。 上手くやると加速ポンプ周りはそのままで分解できます。 スプリングの太さの差 ...

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    2018年7月28日 19:06 けん26さん
  • ガソリンコックの交換

    以前、Oリングを交換したのだが、 コックレバーからのガソリン漏れが発覚。 ・・・あきらめて、コック自身を新品交換。 09169-06062 ワッシャ 71円*2 44300-45D00 コックアッシフューエル 6,156円 ついでにタンク→キャブへのホースも交換。 09354-70123- ...

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    2015年10月22日 18:14 F708さん
  • ガソリンコックのOリング交換

    純正部品ではコックASSYでしか交換できないので、 ガソリンコックのOリング交換キットを入手(ヤフオク)。 GSX400S GSX250S 刀 カタナ ガソリン コック用 400 250 1,590円+送料164円 ばらして組むだけ。

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    2015年9月17日 10:24 F708さん
  • ゴムは大事だね!

    やっぱりスズキ! 僕等のスズキ! 純正パーツ! 刀乗りで無くても見た事有るよな! そぅ、チョークダイヤル! あれ・・・、無・・・。 ((((゚◇゚;))) プルプル・・・ 今度は脱走すんな (゚д゚) ヨッ!! 止まる喜び!

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    2014年3月14日 22:17 らすかる壱号さん

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