駆動系 - 整備手帳 - ジムニー 1300
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
リアドライブシャフトの改良 その１
前回の千葉遠征にて折ってしまいましたリアドライブシャフト りぃさんはじめ、千葉の皆様のおかげで無事修復していただき なんとか帰還することができましたが、、、 予備のリアシャフトを持ち歩くにしても、ドラム部分が一体のためたいへんでございます。 そこでまたまた、『まる草マジック』！ まずは、 ...
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2012年3月28日 00:12 サダさん -
ドライブシャフト交換塾 その１
先日、TACにて中古純正５１用ドライブシャフトを予備として、安価に手に入れてまいりました。 NKN製でドライブシャフトでは国内ナンバーワンメーカーの製品です。 １１純正のドライブシャフトとは、強度がゼンゼン違います。 ユニバーサルジョイントのところが大きく頑丈に出来ております。 長さはほとん ...
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2010年11月17日 19:30 サダさん -
リアドライブシャフトの改良 その２
ドライブシャフトを抑えるプレートを削り出します。 このような感じでプレートを取り付けます。 プレートに穴を開けて、ドラムのプレートにボルト止めできるよう加工いたします。 完全に分離しました、ドライブシャフトです。 左右同じように加工いたします。 こちらにシャフトを挿入いたします。 ドラムブレーキも ...
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2012年3月28日 00:25 サダさん -
ドライブシャフト交換塾 その２
ナックル部の裏側のシールを留めているボルトを外します。 なんか、一箇所だけ加工してあるボルトが使われております。 一箇所だけ、プラスボルトの頭を削り、ほんの少しでもハンドルの切れ角を稼げるようにした、コンペティブな加工です。 さすが、前のオーナーはマニアックです。 ステアリングロッドにつながる ...
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2010年11月17日 20:02 サダさん -
３０用リアドライブシャフト摘出
予備のリアドライブシャフトが必要になりましたので、３０からリアドライブシャフトの摘出です。 もちろん、５１リアシャフトと互換性があります。 タイヤを外し、ドラムブレーキを外します。 ドラムを開けますと、シャフトにアクセスできます。 銀色に見えますプレートは、シャフトを止めておるプレートです。 ...
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2012年4月24日 19:28 サダさん -
２ＬＯ用ＮＥＷツインレバー組み込み その１
さて、今回は先日到着しておりました２ＬＯ用ＮＥＷツインレバー組み込みです。 なんせ、１１用に精密に設計されておりますので ５１につけるのは不安です。 もとありました２本レバーを抜き取ります。 こちらもなかなか良く出来ておりまして、うまく加工されております。 狭いスペースの中上手に曲げ加工され ...
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2012年6月21日 11:52 サダさん -
ドライブシャフト交換塾 その３
もとどおり組付けにかかります。 キングピンベアリングを挟みナックル部分を入れ込みますが、下のベアリングはグリスのおかげで、５秒間ぐらい張り付いております（笑）。 そのすきに、すばやく上下穴をあわせピンポイントでキングピンを入れ込みます。 そのあと、ナックル部分のシールとシールカバーフェルトな ...
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2010年11月17日 20:23 サダさん -
２ＬＯ用ＮＥＷツインレバー組み込み その２
フランジの外側を削り込みます。 こちらのレバー用アダプターも削り込み、寸法を追い込みます。 ヘキサゴンキャップボルトも頭を削り、ギリギリまで追い込みます。 なんとかギリギリのクリアランスで回避できましたが、、、 プロペラシャフト側もフランジからはみ出しておりました。 こちらも削り込み、何とか装着に ...
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2012年6月21日 12:03 サダさん -
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ＮＥＷ トランスファー用ツインレバー 到着
２ＬＯ加工がされたサダ号のトランスファーですが、ノーマル加工の2本レバーのために 不整地でトランスファーが傾きますと、なかなか２駆と４駆が切り替わらずに つらい思いをしておりました。 そこでこのトランスファー用ツインレバーです。 これは、個人の方がオリジナルで作られておる製品です。 ノーマ ...
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2012年6月16日 19:51 サダさん
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ジムニー1300 マニュアルフリーハブのグリスアップ
マニュアルフリーハブの内部清掃とグリスアップをしました なぜかランクル70と同じAISIN製のマニュアルフリーハブと共通みたいです 蓋を外してみると内部は多少の錆びとグリースが固着していました 蓋に付いているフリーとロックを切り替える部分も錆びの混じったグリ ...
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ジムニー1300 デフオイル交換＆モリドライプ注入
デフオイル交換 デフのドレンから抜く 後デフ1.3L 前デフ1.5L 後デフ1.2L,前デフ1.4Lのギヤオイルを注入後モリドライブ注入 計量してて溢れる 添加剤が無駄になるので次回からは工程を逆にする事！ BP レーシングギアオイル SUMICO モリオ ...
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ドライブシャフト交換塾 その１
先日、TACにて中古純正５１用ドライブシャフトを予備として、安価に手に入れてまいりました。 NKN製でドライブシャフトでは国内ナンバーワンメーカーの製品です。 １１純正のドライブシャフトとは、強度がゼンゼン違います。 ユニバーサルジョイントのところが大き ...
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