スズキ ジムニー 1300

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エンジン - 整備手帳 - ジムニー 1300

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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン換装第二弾 搭載準備編 その1

    前回のサダ号旧エンジン詳細に引き続きまして、 ニューエンジン搭載準備編をお送りいたします。 キャブレターは、ウェーバーのスモールブロックダウンドラフトキャブです。 インテークマニーホールドは、ノーマルを加工してうまくつけております。 取り外しましたデスビです。 赤いところは、ゴムパッキンが入 ...

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    2011年12月28日 19:42 サダさん
  • 1300ジムニー エンジンいろいろ図鑑

    ジムニー初の4ストロークエンジン SJ20型通称エイトのF8A型エンジンです。 水冷直列4気筒 F8A型 4サイクル 797cc 41ps/5,500rpm 6.1kg·m/3,500rpm 続いて1000ccジムニー SJ40型 名機の誉れ高きF10A型エンジンです。 水冷直列4気筒F1 ...

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    2011年5月19日 19:40 サダさん
  • エンジン内部精査 その2

    オイルパンをはぐります。 オイルパンはペラペラで、8mmのたくさんのボルトで留まっております。 クランクシャフトがのぞいております。 エンジンハンガーに載せたまま、エンジンを裏返します。 オイルストレーナーが邪魔しておりますが、クランクの奥にシリンダーやピストンのスカート部が見えております。 ...

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    2011年12月15日 22:12 サダさん
  • ジムニー1300 エンジンオイル交換(備忘録)62435Km

    乗ってないけど、長期保管の為交換 現在64124Km 前回車検平成18年5月26日62435Km 製造時期不明のオイルエレメント 30年以上前の車輌形式番号が記載されている エレメントもアンティークですね 下に潜っての作業になりましたが、ちゃんと交換できました 念のためにスミコのモリブデンも追加 ...

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    2016年12月29日 16:56 ランクルマニアさん
  • ジムニー1300 G13A型エンジンタペットクリアランス点検&キャブ洗浄

    35年前の車輌ですから現在のエンジン廻りには使われなくなったパーツが使われています キャブレーターの洗浄をするためキャブレターインテークケースを取り外しました キャブレーターの外側はブレーキクリーナーと柔らかな金属ブラシで洗浄しました バイクやバギー、発電機等のキャブレーターは分解して灯油で洗った ...

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    2020年6月10日 20:53 ランクルマニアさん
  • エンジン換装第二弾 搭載準備編 その2

    続きましては、キャブレターの搭載です。 ガスケットに液体パッキンを塗布いたしまして、取り付けです。 キャブレターの配管も、同時に少し整理いたします。 お次は、カムカバーの塗装とサーモスタットのケース加工です。 ウエーバーダウンドラフトキャブ、調子を出してくれるでしょうか? カムカバーを外したついで ...

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    2011年12月28日 19:55 サダさん
  • 換装用G13A型エンジン チェック!

    先日、某所より運び込まれましたエンジン 明るいところで、詳細チェックです。 やはり、しばらく動いていなかったエンジンで なおかつ、製造より20数年!あちこちヤレが見えます。 当初は、九州遠征までに乗せ換えてと思っておりましたが 今回は、自分もできるだけ携わるつもりですので じっくりと腰を ...

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    2011年9月8日 19:02 サダさん
  • サダ号の旧エンジンご苦労さまでした!

    長い間使ってきましたサダ号のエンジンG13A、とうとうここへ来まして400km走行で1リッターオイルを消費するようになりまして 今回のエンジン換装に至ったわけですが、どこがどのように消耗しておったのか検証です。 まずはプラグのチェックです。 6番の熱価ですが、全体的に非常にオイリーで特に1番と ...

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    2011年12月21日 23:21 サダさん
  • エンジン内部精査 その1

    さて、エンジン換装に向けましての第一歩 エンジン内部の精査です。 搭載予定のエンジンは、JA51用G13Aエンジンです。 外観からのコンディションは決して良くありません、果たして内部はどのようになっておるのでしょうか? エンジンとミッションが一体になっておりましたので分割いたします。 現在の ...

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    2011年12月15日 21:56 サダさん

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