オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Kei
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
リビルト トランスミッションに交換
24万円ほどでした。 3月末ごろ、突然4,000回転以上で負荷がかかるとバスのような駆動音がしだしました。 段々低い回転数でも、負荷がかかるとバスのような駆動音が発生するようになり、たまらず診断。 診断の結果トランスミッションの不具合とのこと。 奇麗に取り換えられてきました。 リビルトミッ ...
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2024年5月11日 10:00 三田さん -
リビルトミッションに交換
ミッションブローでグリコの家内のKeiスポーツ。 馴染みの車屋さんにリビルトミッションへの交換をお願いしました。 たぶん、走行中にON-OFFを繰り返す家内のスロットル操作が原因と予想しています。 ラジエーターもそろそろ怪しい感じとのアドバイスを受け、中古品に交換してもらいました。 トータルで22 ...
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2023年9月10日 08:23 ヤマーダさん -
keiのセル・オルタ・ロアアーム・クラッチオーバーホールなど
備忘録の為、かなり過去の出来事をあげますが申し訳ございません。 2021年12月の出来事です。 12月29日ぐらいだったか、父からの連絡では、keiのセルが回らなくなったとの事。 他の症状やこれまで気になった事を聞いたが、特にないとの事。 (しかし、後になって重要な事を言わなかった事が判明) ...
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2022年8月15日 21:31 あしたやろうさん -
ドライブシャフトブーツ&ブッシュ類まとめて交換
ドライブシャフトブーツに亀裂が入っていたのでどうせならブッシュ全部交換しちゃえってことで...初ドライブシャフトブーツ交換! ミッションフィラーキャップ緩める→ミッションオイル抜く→ハブナット緩める→スタビ外す→タイロッド外す→ロアアーム外す→ハブからドライブシャフト抜く→ミッションからドライブ ...
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2017年1月20日 15:14 kimunodiyさん -
キター!!
やっとこ来マスタ。 大雑把に言えば、ミッションOH、LSD入れ替え、クラッチ交換、クランクシャフトシール交換ってとこです。 ミッションオイルとエンジンオイルも交換。 油脂類、クラッチ三点セット、中古ミッション持込で69500円ですた。 こんなもんでいいの? 毎年任意保険2台分お布施しているから? ...
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2014年2月16日 16:32 急行 千秋1号 もがみ 青森 ...さん -
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こねーなぁ
先週、Dから粗方決まりそうな電話が来たのですが、未だ納車されず。 で、15日に雪道走るのにどうしても使いたい旨を伝えて状況を聞いたところ、インプットシャフトのベアリングとなんかのベアリング待ちでどうのこうのって話でした。 あれ?ミッションASSY交換でなくて内臓は使ってケースだけ入れ替えすんの? ...
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2014年2月11日 11:38 急行 千秋1号 もがみ 青森 ...さん
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