オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - Kei
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ヘッドオーバーホール1日目
600kmでオイルを1Lも燃やしているのでヘッドのオーバーホールをすることにしました。 インタークーラーをはずします。と同時にLLCを抜き取ります。 ヘッドの取り外しに邪魔なものはすべてはずしていきます。 逐一写真を撮り組み付けるときにミスをしないようにすることです。 いろいろはずすとヘッ ...
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2013年3月16日 23:24 まつだすずき@ハイオクたんさん -
H14年式 keiワークス K6A 分解、洗浄①
コレを分解します!補記類等を外していきます。 バラバラにしてインテークポートをパシャリ! さすが16万キロ!汚れています。 エキゾースト側! 何やら1番だけ油まみれですがww ヘッド開けて納得できます。 エンジンスタンドに無理やり?一人で持ち上げ嫁にボルト刺して頂きました。オールアルミと言えど ...
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2013年6月29日 22:30 totu1234さん -
白煙なんで吹いた??追求編 分解 ②
倉庫へ移動した白煙K6A。 ウォーターポンプ、プラグ、クランクプーリーを外します。 当然ですがこの状態では到って正常w オイルにじみも無く良い状態。 続いてオイルパン、フロントカバー、ヘッドカバーを外します。 3ヶ月ほど前に見た状態と一緒w 綺麗なものです。 カムを外します。 インマニを外しました ...
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2013年9月22日 17:21 totu1234さん -
H14年式 keiワークス K6A 最終組立て! ⑭パート2
インマニを取り付けます。ガスケットは必ず新品にします。ウォータージャケットから水が来てますが何故かインマニで塞がれてます。謎ですが水来るんで新品にします! 取り合えずエンジンスタンドで行える作業は終了したのでエンジンを降ろします。当然単独作業!なんとか一人で行けます! 残りのウォーターライン、ター ...
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2013年7月13日 19:35 totu1234さん -
H14年式 keiワークス K6A 分解、加工③
前回のステム交換の時の方法で外します。画像はバルブを外したもの。 外したバルブを分かるように並べました。バラバラにしてしまうとバルブの擦り合わせやシム調整の時に苦労します。 問題の1番シリンダーの2番エキゾーストバルブ。どうしたらこんな溶け方(欠け方)をするのだろうか・・・軽く欠けた後に熱で溶けた ...
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2013年6月30日 21:02 totu1234さん -
H14年式 keiワークス K6A 組付け、測定 ⑪
光明丹が届いたので早速使用! 光明丹をシリンダー側に塗ります。 (分かりやすいように光明丹を多めにして有ります) 一度、バルブを付けて回転させ均等に光明丹を伸ばします。 (分かりやすいように光明丹を多めにして有ります) 一度バルブを抜き、バルブに付いた光明丹を綺麗に拭きます。 拭いたらもう一度 バ ...
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2013年7月9日 21:31 totu1234さん -
白煙なんで吹いた??追求編 分解 ⑥
久々に時間が有ったので白煙の原因を探り続けるためヘッドをばらしてみました。 バルブが外されたヘッドですがスラッジも少なく問題は無さそう。。 問題があるとすればバルブガイドとバルブステムの隙間。摩耗で隙間が大きくなりオイルが漏れてたのかな・・ バルブガイド問題以外にはバラしてる最中にも大きな異常 ...
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2014年5月18日 23:50 totu1234さん -
白煙なんで吹いた??追求編 分解 ④
1番シリンダ。ピストンヘッド部分。 白煙が吹いた時点(まだ乗ってる時)でステムシール交換とヘッドをキャブレタークリーナーで洗浄したのでヘッドのカーボン付着は極少量です。こちらもオイルでベトベトw (後日判明、整備工場がエンジンを横にして保管していた為燃焼室に進入した模様) 2番シリンダ。ピストン ...
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2013年9月22日 17:47 totu1234さん -
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白煙なんで吹いた??追求編 分解 ①
keiの止めてる場所に鎮座している降ろした白煙K6A(8型)エンジンですが邪魔なんでそろそろ移動w ついでに少しダイエットしてエンジンスタンドに乗るようにしました。 エキマニのボルトが1本も折れずに外せました!運が良かったです! 走行9.3万キロ お疲れ様でした! カーボンの量もそれなりでしょうか ...
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2013年9月9日 20:45 totu1234さん
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