スズキ Kei

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - Kei

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 【2024.04.26】スパークプラグ交換

    部品代(@750*3):2,250円 工賃:3,200円 ----------------------- 合計:5,450円

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    2024年5月4日 14:40 ムッシューさん
  • スズキ最新コイル×クスコIGキャパシタ取付と点火強化や安定化のススメ

    気温が下がってきたので、熱の心配もなく、むしろ暖気補正が入らないか気になる気温に一気になりました。 以前からやりかった スズキ現行車の純正最新コイル流用 に クスコのIGキャパシタ を組み合わせて 点火はもちろん、キャパシタの車体の電気の安定化をかけ合わせた向上を狙います。 忙しくてなかなか作れ ...

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    2023年10月14日 02:02 R_SWさん
  • イリジウムタフ(プラグ)交換【165500km】

    以前交換してから6万kmほどしか使ってないけど、気分的に交換。 以前はVXU24にしていたけど、今回は純正と同じ熱価のVXU22。 後ろに移っているパワーフィルターは数年前に買っていたんだけど、品番間違えてサイズが合わずに使えなかったオチがあります。

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    2023年7月18日 17:23 ひいろFebruaryさん
  • プラグ交換とエンジンコンディショナー。

    プラグどんなやろ。 まあトーチイリジウムがお安かったので軽い気持ちで購入。 3本セット2200円。 エアクリーナー外し、プラグキャップ外し、バッテリーからマイナスも外しておく。 やっとプラグの頭とご対面。 …なにこのバカトルク? やっと外してみたらカーボン付着も無く焼け色も良好、着火部の減りも許容 ...

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    2023年5月25日 10:45 もののふさんさん
  • プラグ交換。

    最近アクセル踏み込んだときや上りになるとパワーがなく息継ぎするような症状が頻発するようになりISCバルブやらスロットル周りの清掃したりしてみましたが改善せず。 ダイレクトイグニッションは交換してるのでプラグ替えてみたら直りました。 このクルマが手元に来てからこのプラグだったので、車検の際外して確 ...

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    2023年5月13日 21:40 ミル坊@BG5さん
  • プラグ交換

    購入時からプラグ交換していませんでしたので交換します。 使用プラグは 『NGK PremiumRX DCPR7ERX-P』 熱価は純正と同じ7番。 もともと付いていたのは 『NGK IRIDIUMMAX』 169507km時に交換のもよう。 今回約35000kmでの交換になります。 最終的に ...

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    2023年4月6日 18:54 トモシびさん
  • プラグDENSOからNGKに交換

    インタークーラーに エアーインテークパイプを外して カバーを外してコイルのコネクター外し 外したコネクター プラグホールのオイル漏れも無く綺麗な状態 交換用プラグは NGK プレミアムRX DCPR7ERX-P 外して汚れたDENSOのVXU22 中心電極のイリジウムに 接地側の白金の著しい劣化は ...

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    2023年2月19日 16:00 のら三毛さん
  • プラグ交換

    某密林でデンソーIW16物色中、安価なイリジウムプラグを発見。使うのは3本だけど4本入り。 デンソーIW16と互換性があるという事でポチり。 購入時1352円でしたが、購入後3200円になってました。なぜ? 走行6000kmくらいかと思いますが、角もあり問題ないんですが、寒くなり始動性が悪いので試 ...

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    2023年2月5日 14:42 リノスさん
  • 新規格K6A・R06AのDL3以前向け 純正採用イグニッションコイルベース強化品相当取付改良

    以前のイグニッションコイル流用 https://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/7045950/note.aspx を改良した話です。 無理やり付けてたカバーにスペーサーを作ってやってスマートにボルトオンへ。 ケーブルもちょっと改良 ...

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    2022年10月9日 17:51 R_SWさん

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