エンジン廻り - 整備手帳 - Kei
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オイルキャッチタンクの取り付け
走行距離35900㎞ 分解洗浄したオイルキャッチタンク…もといオイルセパレーターを組み立て、取り付けしていきます。 まずはイン側の配管にホースを取り付けました…がそのままではホース外径が太くなって取り付け不可だったので、配管側を削って若干スリムにして組み付け。 ゲージ側のホースも新品にして組 ...
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2012年5月25日 22:33 ノリス@大佐さん -
アイドリング不調により
信号待ちで エンジンがガクガク アイドリングが荒いので日産で言うAACバルブを掃除してみた。 (スロットル部洗浄) 写真に写ってる物を外して キャブコンディショナーで 徹底洗浄! 更に 圧力センサーを外して そこからも キャブコンディショナーを吹き付けて 完了。 信号待ちでアイドリング不調 ...
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2009年8月25日 23:15 ALMERA(アルメーラ)さん -
遮熱板(自作)
ホームセンターでハッケン(・ω・)したアルミ板(1ミリ厚)を切って曲げて…作りました。 会社から出た厚紙のゴミで型取りして作りましたが、近くで見るとイマイチ(ΘoΘ;) 追記9/27 ただ今インクラのサイズアップの為取り外しております。ダクト引いてごまかしてww
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2008年6月9日 22:46 AKI2号@2009Ver2 ...さん -
A/Cベルト調整
※備忘録 調整のみの為、画像はありません。 約半年、鳴き止めスプレーで誤魔化してましたが、効果も持続せず、酷くなる一方だったので…。 交換から約2年。元々、張りが甘かったのか?ベルトが伸びたのかは定かではありませんが、かなりタルタルに緩んでました(^-^; バンパー外し、12㎜のボルト3本緩めて、 ...
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2016年4月17日 11:08 Lucky strikeさん -
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