自作・加工 - 電装パーツ - 整備手帳 - Kei
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クラッチスタートから「ニュートラルスタート」へ エーモンマグネットSW
HN22の5MTはクラッチスタートですので、クラッチを踏まないとスターターが回りません。 これでは不便でありますし、リモスタが付けられません。 ただ単純にクラッチスタートをキャンセルするだけならば、 クラッチペダル上部のスイッチに行ってる2本の線をつないでしまえばばよいだけなののですが、 そ ...
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2009年11月21日 21:21 ミラノパイさん -
時間調整式間欠ワイパー化
コンビネーションスイッチに250kΩの可変抵抗と30kΩのカーボン抵抗を取り付けて間欠ワイパーの時間調整を可能にしました 基盤の563と書かれたチップ抵抗を外して ボリュームを取り付けます 最短2秒~最長23秒位になりました
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2015年3月15日 00:05 gibson.さん -
リヤ増設ルームランプ改良(3/3) 完成編
まずは全ての再配線作業が終了して、バルブをT10×31 3chip SMD 9連 ホワイトに戻しカバーを装着した改良完成画像です。 後述のように、デジカメのバッテリー残量が心配ながら作業記録用にフラッシュを焚いた1枚。 モードスイッチを「DOOR(フロント連動モード)」にして、フロントルームラン ...
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2013年8月24日 16:40 WILDGEESEさん -
リヤ増設ルームランプ改良(2/3) フロント連動編
今回、リヤ増設ルームランプ配線を交換するにあたり、フロントルームランプ連動モードを設ける改良を行いました。 これなら、いちいち降りて後方へ行きリヤ増設ルームランプのスイッチを入れる手間も無く、同乗者の後席夜間乗降時でも運転席からリヤ増設ルームランプをON/OFF制御できるので便利になるだろうと。 ...
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2013年6月13日 23:12 WILDGEESEさん -
非常クラッチスタートキャンセラー&スターター防犯停止装置 (1/2) 事前調査編
▼▼▼ WARNING! ▼▼▼ この投稿には使用方法により、運転者およびメーカーの意図しない危険を伴う内容が含まれています。 この投稿を参考にして、ご自分で製作・装着・使用なさる場合には、十分に安全に配慮したうえで自己責任にて行うようお願いいたします m(_ _)m。 ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ ...
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2011年12月16日 12:14 WILDGEESEさん -
非常クラッチスタートキャンセラー&スターター防犯停止装置 (2/2) 製作・装着編
まずは、完成品の画像です。 大げさなタイトルで恐縮ですが、正体はたいへんシンプルなDIYパーツ。 MT車限定になりますが、どなた様でも作れると思います。 今回の製作ではON-OFF-ONタイプトグルスイッチを、次のモードを切り替えるために使用しました。 ① ON:クラッチスタートキャンセルモー ...
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2011年12月26日 21:45 WILDGEESEさん -
純正フラッシャーリレー加工
3極のデンソー製ウィンカーリレーが余っていたので少し遊んでみると、簡単な加工でLED化に対応できることがわかりました(・・;) まず蓋開けて ICの脚をひとつ回路から切り離すだけ( ゚д゚) 後は組み直して取り付けて完了( ̄^ ̄)ゞ これなら安物フラッシャーリレーのようにワンテンポ遅れて点灯する ...
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2016年11月26日 01:38 Pigeonさん -
ニュートラル検出センサー(非接触式)
ニュートラル検出センサーをマイクロスイッチを使ったカム式から、光センサーを使った非接触式に変更しました。 何が目的かというと、シフトポジションがニュートラル位置であればクラッチを踏まなくてもエンジンが掛かります。 (MTはスタート時クラッチペダルを踏まないとセルが回りません) メンテナンスの時など ...
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2022年10月17日 18:31 kasanositaさん -
プッシュスタート化
お久しぶりです(`・ω・´)ゞ 雪も融けて作業できるようになったので再び青空ガレージします。 今回はGarrage@NOAHさんのプッシュスタートを参考に、回路自作リモコンエンジンスタータの取り付けです。 エンジンスターターは以前乗っていたWgonRプラスから移植です。 とりあえず加工内容と ...
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2011年2月24日 19:55 海坊主@Londbelkさん -
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