過給器系 - 整備手帳 - Keiワークス
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復活の儀式 番外編 またパイプ磨き
家からそう遠くない場所にある廃車置き場みたいなところ。 そこには色々な廃車達がその役目を終えて眠っている。 場所は広島県の安佐南区にある川本商会と言うところ。 その中でも結構な数居るのがワゴンRやフレアです。 同じk6aエンジンを詰んだ車両であれば使えるパーツはそれなりにあります。 まぁ前起き長 ...
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2022年9月2日 09:40 はやて@GK5さん -
復活の儀式① タービン編
前回見るも無惨な姿になってしまった使用期間半年のGT100タービン。 オイラの不注意でわずか3000kmの走行距離でお陀仏してしまった。 タービン外す時に触媒もボルト折れたりネジ山潰れたりと散々な目に合い完全に意気消沈してましたが、血涙流しながら嫁ちゃんに土下座で頼み込み、車が走らせられるように色 ...
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2022年8月21日 10:54 はやて@GK5さん -
前置きインタークーラー その3(終)
前置き化パート3、やっと全てのパーツが揃い完成しました!! あれやこれやと苦戦しましたが無事完成して何より… バンパーには網を貼りまして、若干それっぽくなったのではないかと思います。 やっぱインタークーラーの部分が削りすぎた感あるけど、どの道ナンバー留める柱みたいなのがあったからここまでカットしな ...
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2022年3月30日 23:54 はやて@GK5さん -
前置きインタークーラー その2
前置き化パート2です。 ナンバーも取り付け、グリルも加工しまちた。 あと51φのシリコンホースが届かないので完成しませんヽ(‘ ∇‘ )ノ 今日はパイピングの写真をしっかり撮りましたので紹介いたしゃーす(´ε` ) 見た感じ綺麗に収まってるように見えますがかなり強引です。 インタークーラーは下側二 ...
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2022年3月29日 21:26 はやて@GK5さん -
前置きインタークーラー その1(?)
ついにインタークーラーを前置き化します。 使用するのはハイエースの純正インタークーラー。 作業工程の画像は今のところないですが、終わったら所々しっかり写真を撮りたいと思います(忘れてなければ) この画像は色々やったあとです(^ω^;);););) ここまでで色々苦戦して5時間ほどかかりました。 ま ...
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2022年3月27日 20:26 はやて@GK5さん -
タービン交換事前準備
予備のRHF3からスタッドボルト移設 持ってるタービン並べてみた。 上が取り付け予定の少しだけハイフローのタービン。 左がRHB31 右がRHF31。 同じ並び。分かりにくいけど少しだけ効率良さそう。
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2020年2月4日 13:43 kazu kuronekoさん -
ノーマル/ブーストアップ、ブローオフ/バックタービンをスイッチで切り替え可能に
まず電気回路。 WGV-VSVおよびABV-VSVとEPI&A/Cコントローラ(ECM、ECU)の間から分岐させ、念のためヒューズ経由でスイッチを付け、ボディーアースにつなげます(赤い部分)。ABVはメカニカルに制御しますので、ABV-VSVをECUから切り離します。 オプションでLEDをつけると ...
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2018年9月2日 23:06 DRSSさん -
インタークーラーの穴直し
前から気になってた、ここの油汚れ! どうやらインタークーラーに小さな穴が空いてるみたいです( ;∀;) また外すのも手間だし調べたら溶接は薄いから難しいらしい。 アルミパテは振動に弱いから車には向かない。 半田付けが一番良さそう( ☆∀☆) あわよくばブーストの掛かりも良くなるかも! ...
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2017年12月26日 12:40 たっしさんさん -
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