駆動系 - 整備手帳 - スカイウェイブ250 タイプM
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
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Vベルト＆クラッチシュー＆ギヤオイル交換しました！
今回は各所でかなり苦戦しました💧失敗しないためのご参考に！ クラッチが違うことも初めて知りました。 誤発注20000円は痛い出費です(T ^ T) 部品番号 クラッチ3枚羽 21501-06H01 ベルトクーリングフィルター 11388-10G10 ベルトRKジャパン RK-2226 ...
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2022年11月27日 16:36 kyo_heichanさん -
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プーリーポジションセンサー交換
最近ニュートラルみたいなギア抜けの症状が多発 無段階変速なのにニュートラル…？ タイプMやけど…そんなモードはない！ 駆動系周りは最近アッセンブリー交換したし センサー周りか？！ でもFiランプは点灯しないと言う謎 騙し騙し乗ってましたがついにFiランプ点灯！ すかさずチェックすると「C58」 ...
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2021年8月12日 21:05 まままんさん -
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ギアオイル交換
すでに、８年で１万キロにもなって、やっとギアオイルを交換することにしました。 まずは、マニュアル通りに、ダクトとアウターカバーを取り外します。 その次は、インナーカバーですが、これがなかなか外れません。１０本のネジで止まってるだけのはずが・・・。どうにもこう ...
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クラッチ交換
クラッチ交換と同時にベルト点検 少しダメージあり。あと5,000kmは大丈夫。幅も25.1mmあり。 使用限度2.5mmを大幅に超過。 何事も早めがベター。 クラッチ交換の鬼門。強力なバネを押さえつけたままナットを締める。全体重70kgをかけて、四苦八苦、よ ...
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変速不良修理①
最近不調です。 去年の冬あたりからインジェクション辺りが怪しく キルスイッチ大作戦で乗り切っておりました。 あっつい夏の時はエンジンの回転数絶好調で症状が出ない代わりに ベルト抜けっぽく急にニュートラルに入った感じで レッドゾーンまで回るとという謎 イン ...
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