クルマレビュー - スカイウェイブ250 タイプM

マイカー

ビックスクーター今買い時です！
- ことむつ
- スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
  タイプM CJ45A (2007年)
- - レビュー日：2022年1月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

積載量が多くツーリングには最適です。
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マイカー

タンデムが快適
- α-alpha-
- スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年9月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

このクラスでは最もパワフルで積載性も申し分ありません。
登場から10数年経った今でも申し分ない性能です。
そしてスマートキーなのでとにかく楽ちん。

不満な点

センタースタンドが擦りやすい。気持ちよく流していると簡単に擦ります。

総評

125ccクラスが人気な昨今、車検無しクラス（250cc未満）で割とパワフルなエンジン積んでて擬似変速機能があるのは、このスカイウェイブタイプMだけ。似たのでフォルッツァもありますが、スカイウェイブはDOHCで26ps,初期ものモデルは2006年式なので10数年前の個体であれば中古で乗り出し20万もあれば、まともな車体に乗れます。パワーと擬似変速で山道タンデムでも問題ありません。積載性も申し分なく、フルフェイス2個とパッド入りのジャケット2着が入ります。中古で買って1年経ちましたが、不具合は全くありません。
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マイカー

購入して正解だわ。
- 七福レーシング
- スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
  タイプM CJ45A (2007年)
- - レビュー日：2021年9月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

かっこいいスタイリング。
7ATのパワーモードにすると驚くほどの動力性能。
安定の高速走行。

不満な点

車重の重さゆえの取り回しの悪さ。

総評

言われるほど出足は悪くないと思う。
街乗りやツーリングは最高です。
峠もMTモードやTシフトのおかげで楽しい。
買いだと思います。
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マイカー

所謂通勤快速
- 不良パパ4649号
- スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
  タイプM CJ45A (2007年)
- - レビュー日：2021年6月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

シート下の収納も広く、通勤にも最適。
大きなシートでタンデムも快適。

不満な点

大きくて重いので取り回しは一苦労。
センタースタンドを付けたら、少し傾いただけで擦ってる。

総評

中古で購入してから２年が経過。
これからも現状維持で乗り続けたい。
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マイカー

旧車ですが。
- ささbon
- スズキ / スカイウェイブ250 タイプM
  タイプM (2008年)
- - レビュー日：2021年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

マニュアルモードの出足感ド加速感。

不満な点

旧車なのでアフターパーツの少なさ。

総評

前車からのパーツ移殖から一択でしたが、マニュアルモード（45A）は付いていない前車（46A）に比べたら出足や加速でいい感じです。
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