クルマレビュー - スペーシアベース

家族所有

商用車じゃない4ナンバー
- ちゅーはいむ
- スズキ / スペーシアベース
  XF(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

非力な軽自動車の割にCVTのセッティングが絶妙で平地であればとても静か。
軽商用車ではありえない良い乗り心地。
価格も安く、使い勝手もいい。
ソロ車中泊にはもってこい。

不満な点

アシストがなにもないのでパワー不足は否めない。登坂や高速道路ではエンジンフル回転。ターボがほしい。
燃費も16km/l程度。さほど良くない。
モーターアシストがほしい。

乗り心地は悪くないがハイトール軽バンなのでロールが大きい。
自分が運転するならショック交換するが、妻の車なので弄れない。

総評

ベースはまさに妻のベースキャンプ地となっている。　車中泊、車中飯、車中カフェ。
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マイカー

購入して1年
- 永久さん
- スズキ / スペーシアベース
  XF_4WD(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

新古車で購入してちょうど1年
故障もなく見た目も好きで気持ちよく乗ってます。

不満な点

特になし！

総評

通勤＆車中泊で乗ってます
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マイカー

刺さる人には刺さる軽貨物
- チョコやん
- スズキ / スペーシアベース
  XF(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年3月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

軽貨物なのに、何故か全車速ACCに車速ロック付き。
シートヒーターからUSBポートもタイプAとCを完備でシガーソケットも二つ。
オマケに右側パワースライドに両側イージークロージャー付き。

不満な点

設計がやや古い為か、社外ナビの9インチが無加工で付かなかった事。

豪華装備は良いとしても、アームレストはオプション設定でもあって欲しかった。

軽、コンパクト全般に言える事だが、テレスコピックがない事。
幸にスペーシアベースは割とマシなポジションが取れた事が購入の決め手に。

総評

ロードバイク積載の為、数年間NVAN一択の思考だったのだが、2024年に入ってからコイツの存在を知り、ロードバイクもそうそう車載する訳でも無い為、普段使いの快適性重視でコレに決定。
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マイカー

終車かな!?
- taku-takuya
- スズキ / スペーシアベース
  GF(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

①ランニングコストが廉価（燃料費、税金）　②ほとんど通勤専用で１人乗りだから、気兼ねなし　　

不満な点

肘掛け欲しいです

総評

思いのほか車内広いです
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マイカー

とにかくビジュアルが良い！
- なうと
- スズキ / スペーシアベース
  XF_4WD(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

黒とデニムブルーの相性がすごく良い。
積載力が抜群！
広い！運転しやすい！

不満な点

四駆のせいか燃費がイマイチ良くない。
連動格納ミラーじゃない。
メーターの情報量がすごい💦もうゴチャゴチャ💦
マルチインフォメーションディスプレイをもう少し充実させてくれれば解決すると思う。

総評

価格から考えるとすごいお得感がある。
ノーマルでも抜群の見た目。カスタム次第で色々なスタイルになれる。
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