エンジン - 整備手帳 - キャリイ
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プロの整備手帳
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【目指せ20万㌔】O2センサー交換
【ODO 112000㌔】 現状チェックランプが点くといったことはないものの、微速時にエンジンがギクシャクするのが気になっていたので、今後を見据えてO2センサーを交換することにしました。 無交換なら15年間/11万㌔ここに鎮座するO2センサー... 固着もそれなりだろうと、エキマニをそこそこに ...
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2021年5月29日 16:17 NAKAtecさん -
【目指せ20万㌔】ヘッドカバーパッキン交換
【ODO 120300km】 先週のウォーターポンプ交換時に下に潜った際に発見したオイル滲み... シリンダーが傾斜しているせいで通常立位では気が付きませんでした。 量こそわずかなものの、知ってしまった以上放っておくわけにはいきません。 すぐさまDラーに部品を注文。 ゴム/シール類は純正と決 ...
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2022年3月13日 20:47 NAKAtecさん -
キャリーターボ化 その6 (エンジンメンバー)
今回僕のキャリーはエンジンメンバーをエブリー用を使いたいと思いますので、かりつけしてみると、メンバーの前側の取り付け穴がありません なので加工したいと思います。 前側の穴に８ミリのドリルで穴を開けて メンバーをおろします。 さらに１４ミリ位のドリルで穴を開けて、そこにC系ワークスなどのクリップナ ...
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2013年1月25日 23:06 hiroki-sさん -
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F6A特有ベルト不具合解消＆マグネットクラッチ交換−②
・A/Cコンプマグネットクラッチ交換① コンプレッサーを写真の位置から A/Cホースが付いたまま下回りから降ろします ※2年位前からA/Cのスイッチを入れると 15Aのヒューズが飛ぶので色々調べて マグネットクラッチが短絡していることが判明。 だが、なかなか面倒だと解っていたので 今まで放置してい ...
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2021年8月14日 16:32 Akio_aさん -
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F6A特有ベルト不具合解消＆マグネットクラッチ交換−③
・A/Cコンプマグネットクラッチ交換⑨ クラッチディスクとプーリーの間に 微妙な隙間(ギャップ)調整に 様々な厚さのシムを使用します ※マグネットクラッチを注文した際、 1.0㍉x2枚、0.3㍉x3枚、0.2㍉x4枚 が同梱されていました (ノギス測定に誤差はあるかも) ・A/Cコンプマグネット ...
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2021年8月14日 16:33 Akio_aさん -
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DA63Tキャリイ ： エンジンオイル追加 ＆ エンジンオイル添加剤投入。
前回のオイル交換後、何故かオイルが ドンドン減っていくことが判明・・・ （気付いていなかっただけ？） 前回の交換は 243,500km 時、 5W-30を2.4L投入 その交換から 2,844km 走行後に オイルを2.0L 追加していました。 そこから更に 4,000km 走行。 オイル残 ...
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2021年12月22日 00:25 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん
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DA63T ： 発電停止等
い オルタネーターが発電しなくなったから 「オルタのブラシが擦りきれた」 なんて考えるのは、 素人だね・・・ ← 自分のこと ろ は に ほ へ と ち り
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DA63Tキャリイ ： エンジンオイル追加後の再々追加。（267,345km）
0.8L追加でコレ。 更に0.8L追加でコレ。 更に0.8L追加でコレ。 前回UPPERまで入れたか覚えていないけど、もしそうならば 計2.4Lを約1,500kmで消費したかも。 1500÷2.4= 600kmちょい/L 重症です。（事務的） 続 ...
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DA63Tキャリイ ： エンジンオイル追加 ＆ エンジンオイル添加剤投入。
前回のオイル交換後、何故かオイルが ドンドン減っていくことが判明・・・ （気付いていなかっただけ？） 前回の交換は 243,500km 時、 5W-30を2.4L投入 その交換から 2,844km 走行後に オイルを2.0L 追加していました。 そこか ...
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