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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
ベストなキャッチタンクのPCV側への取付方方法
先に関連情報URLを参照ください https://kurumana.com/post-019/ この情報から自分なりにベストを目指しました まず、キャッチタンクの位置決め ステーはハンズマンで見つけた長穴L字ステーですが、6㎜幅しかないので、ダブルスパナで少し広げると6㎜ボルトが使えて使い勝手が ...
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2019年11月21日 10:12 まつ王@プリメラさん -
オイルキャッチタンクの取り付け
オイルキャッチタンクの取り付けになります。 クスコ製のZC33S専用では「60J 009 A」になります。 本体の取り付けは説明書に従って 向きに気をつけてステーをボルト止めしていきます。 本体をステーにセットしてボルトで固定したら完了! [図はとある特許から拝借] 説明書では図番1-30間の経路 ...
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2022年7月31日 15:51 gonnsukeさん -
エンジンマウント交換
他人事ではなかった、エンジンマウント由来の異常振動。 保証切れのため残念ながら約3.5万円の実費。 まずは運転席側から、エアサクションを外した方が作業しやすいです。 ※下からジャッキ等でエンジンを支えておきましょう。 型番がS-1からS-2に変わてるので対策品かな? ※交換時は支えのジャッキを ...
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2022年7月4日 18:10 オレンジぺコさん -
汎用オイルキャッチタンク取付
オイルキャッチタンクを取り付けようと思います。 準備したものはこちら! ・Ruien 300mlオイルキャッチタンク(汎用品) ・耐油ナイロンメッシュホース サイズAN10 1m×2本 ・ホースエンド クランプ サイズAN10 ×4個 ・ホースセパレータークランプ サイズAN10 ×2個 ・L型 ...
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2020年4月30日 03:22 NORI-Qさん -
再投稿です。ブローバイガス回収用オイルキャッチタンクへ配管
以前、書き込んだはずが消してしまったので改めて記録として書き込みます。 オイルキャッチタンクは内部加工追加して取り付けておいたので、それに配管します。 直噴エンジンはインテーク側のブローバイガスを処置した方が吸気バルブにカーボンが付着しにくいという記事を見ましたのでそれを真似させて頂きます。 ...
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2021年5月30日 20:28 気まぐれメンテさん -
zc31s エンジンマウント交換
クラッチつないだ時や、走行中の振動が気になるとのことで、ひとまずエンジンマウントを交換してみます。 マウントは三カ所あります。 運転席側、助手席側の青丸部分と、車の下に潜ってフロントパイプ付近のメンバーに付いてます。 いきなりマウントを外すとエンジンが落ちます。なので、車両をウマに載せ、ジャッ ...
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2017年1月7日 21:03 しのは~さん -
エンジン廻りパッキン交換 その1
エンジン廻りからオイルが滲み出ていたのでパッキン類全部交換しようと思います。素人がここから漏れてるなってのはよく分かんないしとりあえず全部やれば治るかなと... 純正品番 タペットカバーパッキン 11189-54GE0 pcvバルブ 18118-54D00 pcvバルブシール 11198-58B ...
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2020年12月13日 12:36 デキウスさん -
ZC31S エンジンマウント交換 続き
ちなみに、これが新しく取り付ける純正マウントたち。 取り外しも取り付けもやっかいなのが写真下側のヤツ。車両と接続しているボルト3本、長いボルト&ナット1セットを外したら、エンジンをもうちょい持ち上げてスペースを広げてくるりと外します。 持ち上げすぎて配管や配線を引っ張らないよう気をつけます。 S/ ...
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2017年1月7日 21:27 しのは~さん -
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強化エンジンマウント交換と純正マウント確認
CUSCO エンジンマウントに以前運転席側だけ交換後、一年以上ほったらかしの状態だった助手席側交換をやっとこのお盆休みにやりましたw 作業の画像は助手席側のだけになります。 物は画像向かって左です。 いや~炎天下でやるもんじゃないですねw 暑くて作業時間より休憩時間の方が遥かに長くて、ちとやる ...
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2020年8月19日 21:58 kame@103kgさん
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