吸気系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
純正エアクリBOXの遮熱化
どっかの動画で ZC33Sの純正エアクリBOXの底面がエンジンの輻射熱によって熱くなっているという話を聞いて 対策してみました。 まず底面にヒートインシュレーターを貼ります それだけだとちょっと心細いので 新たに遮熱板として プラダンとスポンジも用意! プラダンにヒートインシュレーターを貼り 反 ...
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2018年8月5日 11:19 Red Leoさん -
毒キノコのブースト低下と息つき改善
HKSのスーパーパワーフローを付けてから、特に1速2速の息つき症状やブースト圧低下(フラッシュエディター導入してて0.9~1.0)の症状がでていました。 剥き出しのエアクリが初めてだったのでこんなものなのかなと思っていたのですが、オフ会の時に皆さんに相談した所原因はここだろうという事で早速み ...
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2021年12月7日 23:44 .まーくんさん -
純正インテークダクトの先端のエルボーみたいな部品をストレートに近付けて吸気抵抗を極力減らす為の加工
長いタイトルだな・・・(意図的) 初めて買ったCDの、B’zの「愛のままにわがままに僕は君だけを傷つけない」みたいな。 片付けしてたら出てきました。もちろん8cmですよ。 いきなり脱線してすみませんか(意図的) 一度整備手帳書いたのに、確認画面で放置してたらupする前に消えてしまいまして( ...
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2020年8月16日 12:10 neon♪さん -
吸気用導風ダクト製作
いきなり完成写真ですが、吸気用の導風ダクトを作ってみました。 ノーマルの吸気口はこのようになっていて、吸気口がバンパーの裏側に隠れてしまいエアーが入りにくい感じなのが気になっていました。 バンパーの上部にダクトを付けるパーツもありますが、バンパーに穴を開けたくないのと見た目は普通にしておきたいの ...
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2022年9月23日 18:14 菊@MAXさん -
自作ラム圧?!エアガイド
グリルを切っている時に納車前からイメージしていた “31のスイスポのようにグリルから外気を取り入れるシステム” を、作らないといけないのを思い出したので一旦、切る作業はやめて急遽作る事に! …切り方が汚いのは触れないで下さいw これですよ、これ! グリル裏のホーンの近くに吸気用の穴があるんですよ ...
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2020年5月17日 18:51 ニンニクもどきさん -
エアクリーナーダクト加工
エアクリーナー吸い込みダクトが横を向いて、ラジエーターのアッパーホースがあり効率悪いので加工します。 片持ちのカナノコで半分から下を切り落とします。 棒ヤスリでバリを取りペーパーで仕上げします。 洗ってあげてペーパーカスを取り除いて取り付けます。 これで少しは吸い込みが良くなりラムエアになるか ...
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2018年10月21日 18:32 【きょん♪】さん -
エアクリボックス遮熱
パワーを上げるには吸気温度を下げることが重要なため、エアクリボックス裏に遮熱テープを貼ります。 先代もそうでしたが、エアクリボックスがエンジンの上に取り付けられており、裏側から直に熱を受けてしまっているのでその対策です。 ホコリや汚れを取り除き、空気が通る経路に沿って遮熱テープを貼っていきます。 ...
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2012年10月28日 09:23 D540さん -
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吸気音増幅(純正エアクリボックス加工)
我が家のZC33Sの吸排気系は純正形状社外エアクリが付いているだけなので、静かそのものですが、物足りない気が…。 せっかくのターボ車なので、昭和生まれの私としては「シュオーン・パシューン!」させたいですが、キノコ型を付けると熱気を吸うという話を聞くし、マフラー規制も2024年9月から厳しくなるら ...
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2023年7月23日 22:36 mamoru3さん
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