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スズキが本気で作ったオールラウンダーのスポーツ車 - スイフトスポーツ
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ZC33sヒロ
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年) -
- レビュー日:2021年3月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
前に32スイスポ乗っていたので、32スイスポと比較していきます。
32スイスポと比較して、全体的に大幅なレベルアップされてます
車重が軽くターボのお陰で全域トルクフルで軽快に走れますq(^-^q)
車内の遮音性もあがってる気がします
あと車が軽いからか、燃費もいいです
荷物も32スイスポと比べるとかなり載るようになりました✨
32スイスポと比較して、車重1トン切りの為に重量税が安く、排気量が1400CCなので自動車税も安くなり、また、セーフティサポートパッケージなので、そのお陰で保険料も安くなりました(笑)
速くなって維持費が安くなるとか最高ですね✨ - 不満な点
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車に興味ない人には、普通のスズキのコンパクトカーだと思われちゃうことですかね
前期型はリアのスピーカーがないことですかね
ちょっとカーオーディオの質感が32スイスポより劣ります
あと、セーフティサポートパッケージは、バンパーを当てたりすると、レーダーとかがずれたりする等、色々面倒なことになりそうなので心配です - 総評
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速くなって維持費が安い!
どーせスズキ車なんて…
どーせFFなんて…
どーせ最近の車なんて…
なんて思ってる人は一度乗ってみることをおすすめします!
通勤や高速の移動はもちろん、峠やサーキットを走ってもほんとに楽しい車かと思います。
多分スズキの最後のスポーツ車になるかもしれないので、大切に楽しもうかと思います!
- デザイン
- 5
- 純正バンパーでも充分にかっこいい!!
- 走行性能
- 5
-
走行性能はピカ一だと思います✨
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 5
- 燃費
- 5
- 価格
- 5
-
中古でかって155万
安すぎます😂
新車でも、LSDつけてハイグリップタイヤつけて車高調つけても86と同じくらいの値段になるので、自分なら絶対33スイスポを推します
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