取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ツイン
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アブソーバ交換(フロントのみ)
前回のリヤに続き、ヘタリきったフロント側も交換してみました。 購入したのは、カヤバNEWSRスペシャルのMC21ワゴンR用で,型番はフロントNST5243ZR NST5243ZL リヤNSF1031です。 1台分購入してみましたが、現在のリヤ側に特に不満が無い為、今回はフロントのみの交換としま ...
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2014年9月28日 19:53 過積載近所さん -
ショックアブソーバ交換
まずはリアから。 作業スペース確保のため、ガソリンホースと ラテラルロッドを片方を外しました。 上のボルトを抜いてショックの頭を後ろに振れば タンクに干渉せずに外すことができました。 右側は特に問題ないと存じます。 初めてボルトを外すときはとにかく固いです。 怪我の無いよう、手袋をした方が良 ...
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2012年12月7日 20:37 伍長さん -
スプリング交換(純正→社外)
まずはフロント ジャッキアップしてウマ掛けたら、ホイール外して純正ダンパー取り外し。 ストラットなんで5分位で外れますね。 ボルト・ナットはM10・M12・M17のみ 現状車高は地面~タイヤハウスアーチで580mmでした。 ダンパーキットからスプリングを外すのでそれなりに工具の種類がないと辛 ...
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2016年8月15日 23:00 トゥーゲントさん -
フロント足廻り交換。
前後バンパー&フェンダーを綺麗にして… 気分がノッテきたのでサ行開始!w 以前にパーツでUPしてた物です。。。 上側ツインのノーマル。 下側某車種のノーマル。 ツインの純正アッパーマウント。 取付部ボルト径測定。。 え〜っと…7.8mmでした!(^^) 某車種のアッパーマウント。 こ ...
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2015年5月9日 22:25 たぁちゃん。さん -
RRのバネ&ジムニースプリングスペーサー
ツイン純正とRRでは、バネの太さが全然違います。 しかし、3cmほどRRのバネはツイン純正より短い為 交換したら、1.5cmほど車高短に・・・ ハンドリングは抜群に切れが良くなった(オーバーステア)のですが 少しのギャップでタイヤを擦るようになりました。 対策の為、ゴム板加工でスペーサーを自作しよ ...
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2010年3月23日 20:11 Cocoチョロビーさん -
フロントダンパーの交換 前編
まずは、ボンネットを開けてダンパーのネジ(12mm)を緩めておきます。 で、ジャッキアップしてタイヤを外したら1・2・3番のネジを外します。 1番12mm・2番10mm・3番17mmです。 左右の足を同時進行していきます。 ローターを手で少し持ち上げながらボルトを2本矢印の方に抜き、ゆっくりとロー ...
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2012年1月9日 18:48 A-SHIBA-YANさん -
リアショックアブソーバ交換
ショックアブソーバ前後セット品(NS-5243Z1031)が届いたので、リアアブソーバ交換をします。 右側は、前回確認した ダメショック!を取り外し。 次は、左側 難関!? ガソリンタンクの奥 手がはいらないため 今回タンクを降ろすことで、タンク燃料をカラカラにしておきました。 ガソリンタンクのボ ...
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2019年11月15日 11:57 えすいなさん -
スタビライザー強化!
諸先輩方を参考にMC22SワゴンR純正スタビライザーを流用しました。 ヤフ○クで800円で落札!安い!ほぼ送料だけ 笑 折角なので赤に塗装し某メーカー仕様にしてみました 笑 18ミリと22ミリでかなり違いがあります。 見た目と重量感が・・・ 上が22ミリMC22S用、下が18ミリツイン用。 取り付 ...
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2021年3月28日 17:56 だだいさん -
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ショックアブソーバーの交換
交換するショックアブソーバー とりあえず後ろの 純正右側 動きがイマイチ 助手席側の後ろの方は、オイル漏れも そうですけど 死んでます。(>_<) とりあえず こんな感じに取り付け サスペンションは、ダウンサスも考えましたけど 今回はとりあえず純正を、使用しました。 新品の純正パーツは、以前購 ...
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2018年8月12日 21:24 桃ラスカルさん
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