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トミーカイラ m13 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
トミーカイラ m13 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるm13オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
普通@ドライバーさんのm13
m13のおすすめカスタムパーツ
m13でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
m13のホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでm13のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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BRIDGESTONE SUPER R.A.P
鉄っちんもどき属軽量アルミホイール科
定番です。
先代コレットよりキャリーオーバーです。
コイツのカッコよさが分かる方、
機能美って言葉にグッとくる方、
いい感性をお持ちのようで。
m13の純正ホイールといえば、
コレのシルバーに"m13"のセンターキャップがついてるアレです。
なのですが、
納車時にはトミーカイラ純正 ... -
不明 6スポークホイール
PCDは100と114.3が使えて幅は5.5J
サイズは13インチです( ̄ー ̄)ちょっと厚いホイール履けて良いかも(笑)
hekko君の元へ旅立ちました~
m13のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はm13のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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マルホランド N2マフラー
【総評】
フジツボ レガリスRから交換。低音が強くなり、存在感のある音。吹けも良いです。
音が少しこもりますが、4000rpmからは快音です。
(※日産の触媒付)
【満足している点】
・パンパンとふかしたときの快音
・4000rpmから超快音!
【不満な点】
・〜4000rpmまでのこもり音
・アイドリングがちょっとうるさいかな?
m13の車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのm13にはどちらがピッタリ!?
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B・CREWS アーネストダンパー
他社車高調からの交換です。
m13のヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。m13のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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DEPO クリスタルヘッドライト(ブラックインナー)
元々付いていた純正ヘッドライトはお決まりの白化でみすぼらしくなっていたので、例の事故を理由?に有名な台湾製のこれに交換する事に、たまたま偶然そのときオクに有ったので落札。
しかし多くの情報通り左ハンドル用の部品なので、光軸がアウト??だったのですがそれもネットの情報で加工して車検も無事通過しました。
整備手帳にそれはまたアップ予定。
【総評】
雰囲気はがらっと変わります。加工しない ... -
日産アルティア ポルカ用クラシカルヘッドライト
修造くんに付いていたものです
修造くんに付いていた時は赤がものすごく色褪せていたので黒に塗装しました
マルチリフレクターの後期用ヘッドライトより比じゃないくらい明るいので夜のお遊びも大丈夫です(。-∀-)
m13のウイング
m13をスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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トミーカイラ(純正) リアウイング
以前から気に成っていた、後期m13リアウイング、前期のニッサン純正流用ではなく専用品で、しかも見た目がカッコいい!!
ずっと欲しかった物がたまたまオクに出てきたので購入!
色がm13でも激レア?なはずの緑だったので塗り替えやら修正やらしていたので時間が掛かりました。
【満足している点】
これぞホットハッチ!なデザインで素敵。
【不満な点】
特になし
みんなのm13~カスタム事例~
みんなのm13をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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masa612さんのm13
K11マーチ もとい Tommykaira m13(stage2)
18の秋に購入した、初の愛車です。
コンセプトは「良き時代の車」。
リフレッシュとメンテナンスを中心に、自分の思うスタイルに向かってイジってます。希少なトミーカイラのやんちゃウィングがお気に入りです。
〜仕様〜
【原動機】
・CG13DE(TommyKaira stage2)
・ウルトラ シリコンパワーケーブル
【足 ... -
kimu_ninetyさんのm13
この車との生活は幻だったのかも?
K11マーチ好きが講じて運命の様に出会えた1台。
本物のトミーカイラm13ステージⅡを前オーナーが機関系をメインに仕上げたお車。
それを自分の理想の、究極のm13改として外装を仕立てました・・・・・。
僅か2年程のお付き合いでしたが、それは夢のようで、公称130psのCG13改エンジンは底無しに面白く、K11マーチとしては究極に楽しい1台 ... -
おかにいさんのm13
ちょっとお化粧したマーチです
亀さんなのにいい走りしてくれてます
直列4気筒
直打DOHC
アルミ合金ブロック
CG13は軽量でいい心臓してます
地区の人から(かまろ)って呼び名ついてるので
とみぃかまろ…です
写真には多少異なりはありますが品質には問題ありません
単独事故で死亡…
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mitsu8707さんのm13
トミーカイラ m13に乗っています。
Tommykaira m13 1.2 Full Complete (H14) 製作1号車で シリアル ナンバー TK-0P12 のプロト車輌です。
現在 330,000km を超えました。120,000km 時にフロント周りを後期型に変更し エンジンを載せ換え ヘッドを0.6mm 面研 ポート加工 ハイ カム 強化バルブ スプ ... -
moridaiさんのm13
K11ベースの初代m13後期型です。
stage2でオプションでリアウイングつけていました。 -
コアS15blueさんのm13
2代目セカンドカーとしてうちにやってきたK12マーチ3ドアベースのトミーカイラm13フルコンプリートです。
オシャレな外観をはじめ、とてもキビキビ走ってくれるので気に入ってます(*^^*) -
元マスターさんのm13
下記は日産マーチのページと同じです。
TUNED MARCH(チューンド マーチ)
tommykaira m13 /
トミーカイラ エムジュウサン
日産マーチのフルコンプリート車です。
車体は日産マーチ 14eですが日産のマークはエンジンのカバーとインテリジェンスキー(H25.9.27のTKSMで赤亀エンブレムSサイズを購入しキーに移植)にあるだけでエンブレムは全てtommykairaになっ ... -
(コアラと)マーチさんのm13
m13でした。
ステージ2でした。
所謂31Vにクロスみっそん(5速はノーマル)。
メカデフでした。
tommykaira純正エアロでした。
希少なブリスターフェンダーとサイドスカートでした。
いろいろ手を加えすぎてて覚えてらんねーや。
今は同期のCUNE-masakiくんの手で新東名を爆走していることでしょう。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
m13のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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