ブレーキ関連 - 整備手帳 - アクア
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキパッド交換 139198km
BRIG SDF(スーパーダストフリー) 定価¥21000を¥11000で購入。 キャリパー取付前の状態 HV車のキャリパーピストン戻しは、ブリーダーからフルードを排出させて行う。 勤務先の工場を借りての作業。 制動装置の作業は命に関わる箇所なので、DIY作業においては自己責任で。
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2024年6月4日 14:15 ★やま☆さん -
サーキット走行後整備
焼けたブレーキをコンクリートで軽く面取り。 スリッドが入っているからか、結構角が落ちてしまってます。 また、フチの方も塗装が焼けメリメリなってました。 一番ひどいのはここかなぁ。 ローターも一度外しパーツクリーナーで清掃。 その時気がついたんですが、右側タイヤハウス内が謎に凹んでいる。 結構凹んで ...
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2024年5月26日 15:49 S A I T Oさん -
車検に備えてフロントパッド交換
今回のパッドは曙 グリスも準備OK 中身 今回の車検は大丈夫な感じですが 予防整備ですね 新旧品 上が旧品 下が新品 旧品のセンターの溝がダストで埋まってます 厚さの比較 左が旧品 リアドラムシューは減って無かったので今回は交換無し 清掃とグリスアップしときました シューも経年劣化で硬化す ...
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2024年5月26日 06:27 たか6208さん -
ブレーキキャリパーオーバーホール
ブレーキパッド交換後にキャリパーを組み付けようとしたら、助手席側のピストンが戻りません。固着が原因と思われます。ついでなので両側ともオーバーホールすることに。 結構なサビが浮いています。回生ブレーキ機構を持つアクアはパッドがなかなか減らないので、ダストブーツ内の点検もおろそかになりがちです。 エア ...
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2024年5月8日 00:25 ノーカルさん -
外見は綺麗でも9年11万kmの疲労は積もってるなぁ
先週までキャリパーO/Hやパッド交換してたが、ローターの偏ったサビも気になりハズしてみた。 サービスホールに8mmボルトをねじ込んでも六角ネジだったもんで力が入らず、ゴムシート越しにハンマーで「ガツン」。 ナックルのここは高圧洗浄機でも強い水流は届かない部分。 ローターはというと片減りしてた右 ...
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2024年5月1日 09:41 はぐ@ap1さん -
「ダメ、絶対ダメ!」ブレーキオーバーホールの反省
キャリパーの酷いサビを発見したとき、スライドピンの渋さもあり掃除してグリースアップしていたが、その際うかつにも「ラバーグリス」だと思っていたものが違うものだった。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2996475/car/2645806/7754441/7 ...
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2024年4月25日 16:04 はぐ@ap1さん -
さぁ、ちゃんとオーバーホールしてあげよう③
パッドの片減りしてない左側の状態はというと。 まずちょっとだけエアーで押し出し。 ピストンが飛び出すと怖いので、ウエスを被せ。 エアーで「パンッ!」と送り出す。 ピストンには全然サビなどなく、ラバーグリースでシットリしてる感じ。 こっち側は先週、取り外してないのでダストブーツはしっかりキャリパ ...
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2024年4月25日 15:14 はぐ@ap1さん -
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さぁ、ちゃんとオーバーホールしてあげよう②
でっ、キャリパー側の状態はっていうと 「ザックざく」でピストンシールのフチのサビが樹脂ピストンに食い込んでいた。 これはまだサビ取り中だがシールの収まるミゾも錆びてる。 外したシールの外輪(キャリパーとの接触側)にサビの痕でデコボコしてる状態。 これじゃぁブレーキを踏んだ際、ディスクローター ...
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2024年4月24日 10:18 はぐ@ap1さん
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