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愛車プロフィール
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M15A-FXE
プラチナホワイトパールマイカ(089)[2YP]
車両本体価格:2,595,000円
狭い道でもキビキビ走れる車が良いかなと思っていたところ、Dラーのサービスから「AQUA良いよ」と勧められ、疑いつつ試乗車のZグレードに乗ってみてちょっと驚き。
内装や装備は価格相応だけど、バイポーラ型ニッケル水素電池の高出力による低速トルクや加速性能(0-100㎞/h加速はZVW60 M20A-FXSと変わらない)と、その恩恵で得られる高燃費(街乗り30㎞/L以上)に惹かれたこと。
TOYOTA車で納期がまだ早い方だったこと。
更に下取り額補償や値引きで頑張ってくれたことから、思い立って一週間で契約。
ベースがGグレードなので、欲しいと言うよりは必要なオプションを多めに入れるとZVW60 PRIUSとほとんど差がなくなるのがネック。
私都合もあり、納車は契約してから約8か月後の令和6年3月16日(土)の予定。
30系PRIUSと同じように手をかける必要がある車だと思うので、納車後は少しづつパーツ&整備手帳にアップする予定。
主要OP
【メーカーOP】
コンフォードパッケージ
BI-BEAM
BSM×PKSB
PVM
【ディーラOP】
コンソールボックス+アームレスト(スライドタイプ)
GRフロアマット
サイドバイザー(RVワイド)
ナンバーフレーム(デラックス)フロント+リア
ドアエッジプロテクター(ブラック)フロント+リア
レインクリアリングブルーミラー
アジャスタブルデッキボード(2段デッキ)
ETC2.0ユニット(ビルトイン)+ナビキット
関連情報URL :
AUQA GR SPORT
愛車アルバムを見る
グレード
GRスポーツ(CVT_1.5)
型式
6AA-MXPK11-AHXVB
ボディーカラー
その他
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
Carina ED(ST182)→PRADO(1KZ-TE)→PRADO(1KD-FTV)→PRIUS(ZVW30)→PRIUS(ZVW50)
属性
DIY
,
エコ
,
ノーマル車
,
HEV
所有期間
2024/03/16 ~
最終整備日
2024/04/28
総件数(38件)
最新パーツレビュー
2024/04/28
総件数(35件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
9
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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