車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カムリ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
EDFCもつけたよ~
せっかくTEINさんのFLEX ZにしたのでEDFCも。今は第5世代になってEDFC5です。 車高調と合わせてざっくり?とタイヤ館さんで付けてもらいました。 設定はこんな感じで。使ったことのない方が見たら何のこっちゃら?ですね。 ちなみにシグナルコンバーター(電波飛ばす箱)はハンドル下の奥のスペー ...
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2024年6月9日 23:48 Kuro_chanさん -
車高調フロント10ミリ下げました。
納車時から装着してますRS☆Rの車高調ですが落ち着いて来た事も有りフロントのみ10ミリ下げました。 ちょっと下げただけですが個人的には満足な落ち方かな? これ以上下げるとますます気を使うのでこの辺でおとなしくします。 ?(^ー^; )"~サア? ビフォー アフター 10ミリ下げです。 まだ余 ...
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2021年11月20日 20:43 カスタム308さん -
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フロントバネ交換
このリア下がりを解消すべく、20mm短いバネを用意(ヤフオクでダメ元で入札したら落札されてたw)しました! いきなりですが完成像です! まだ少しリア下がりに見えますが、違和感は無い気がします。 ただ、バネを遊ばないように調整すると、ドラシャのブーツに車高調が干渉したため、バネを20mmくらい遊ばせ ...
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2019年12月23日 20:49 tsubasatakさん
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