トヨタ カリーナ

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カリーナT210系

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冷却系 - 整備手帳 - カリーナ [ T210系 ]

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  • ラジエター交換

    以前から、車屋さんにそろそろラジエターがヤバイよ!と言われていたので交換しました。 KOYOの純正同等品です。 【注意】 危険ですのでクーラントが冷えている状態で作業をする事をお勧め致します。 【クーラント抜き作業】 1)アンダーカバー外す。 2)ドレンの付け根にΦ8mmのホースを差す。 3) ...

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    2021年7月6日 12:21 チロル@さん
  • サーモスタット水漏れ修理

    前回の修理より1年半、またもサーモスタットより水漏れがありました。 サーモスタットのパッキンに、半周ほどに及ぶ大きな亀裂が入っていました。 費用はサーモスタットASSY、冷却水の補充、工賃合わせて ¥10980ーでした。

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    2019年4月30日 15:46 San-chanさん
  • サーモスタット交換

    申し訳ないですが、今回は写真ナシです。 サーモスタット周囲からクーラントが漏れていました。 今回は石川トヨタのディーラーに丸投げ。 サーモスタットと周囲のガスケットを交換し、減ったLLCを補充。部品・工賃含め¥15,000-でした。 そして修理の後、小さいながらも気になっていたクラッチの異音も ...

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    2017年10月28日 21:34 San-chanさん
  • サーモスタットパッキン交換

    1)作戦会議 サーモスタットヘッド部からのクーラント漏れが酷く、車にとってもより過酷な季節を迎えようとしているので早速、修理しました。 ディーラーでパッキンの購入 品番:16325-62010 2)分解前、準備 ①クーラントを抜く。(私は必要最小限量を抜いた。) ②ラジエーター下部のドレ ...

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    2017年7月13日 12:13 チロル@さん
  • ラジエター交換

    エンジンルームを点検した時にアッパー・タンクに亀裂があり冷却水が漏れているのを発見 漏れた冷却水が電動ファンに掛かりエンジンルームに飛び散っていました。 修理工場に修理を依頼しそれからしばらくは、走った後リザーバ・タンクの減り具合をチェックするのが日課になりました。 工場に部品が届いたと連絡があり ...

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    2015年5月23日 15:12 Momiziさん
  • 2回目のタイミングベルト・ウォーターポンプ等交換

    チェイさんの時では成し得なかった20万キロ越え。 20万キロということは、あの儀式も受けなければなりませぬ。 そう!2回目のタイベル&ウォーターポンプ交換。 今回は、1回目の時とは違ってその他にもいろいろ交換します。 まずは、オルタネーター。 20万キロ無交換で走ってこれたのは、運が良か ...

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    2015年5月7日 19:34 ハマタクさん
  • エンジンオイルクーラー取り付け

    真夏の油温対策 オイルクーラーの取り付けです。 自分はバンパーを外さずに交換しましたが、作業効率的には外した方が良いと思います。 配管を運転席側の隙間を通すので右ヘッドライトを取り外しました。 コアは運転席側です。 こちら側じゃないとどう考えても配管が届きません。 ホーンの取り付けボルトを使 ...

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    2014年4月30日 20:45 naka-kouさん
  • ラジエター電動ファンモーター交換

    Defiの追加メーターを取り付け後、エアコンを掛けているにも関わらず水温が高い事に気が付きました。 炎天下の渋滞に引っかかると最大105℃まで上昇し流石におかしいと思いエンジンルームを見るとファンのヒューズが切れていました。 ディーラーで見てもらうと電動ファンモーターの故障により過電圧が掛かり ...

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    2013年8月4日 22:39 naka-kouさん
  • クーラント交換

    3月交換予定だったのがつい気が付かず、今ごろに…(汗)

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    2012年8月26日 17:53 高山の(秋)山さんさん

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